Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle BMW · 4 attelages compatibles
Attelage BMW X1
4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre BMW X1 : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 110,90 € TTC.
Compatibilité de 2009 à 2022.
Poids max remorquable2 000 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,5 kN
HomologationE20
Affinez votre choix :
Voici les générations de BMW X1 couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne démontable avec outilsRéf. B-053
Steinhof B-053 — Col de cygne démontable avec outils pour BMW X1 (2009-2015)
2 000 kg remorquable
85 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour BMW X1. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 85 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof B-051 — Rotule verticale démontable pour BMW X1 (2009-2015)
2 000 kg remorquable
85 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour BMW X1. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 85 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof B-080 — Col de cygne démontable avec outils pour BMW X1 (2015-2022)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour BMW X1. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof B-081 — Rotule verticale démontable pour BMW X1 (2015-2022)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour BMW X1. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau électrique pour Bmw X1 : universel ou spécifique selon votre génération ?
Le Bmw X1 ne se câble pas de la même manière selon sa génération. Sur les 2 générations produites depuis 2009, le verdict universel ou spécifique varie significativement.
Selon la génération de votre Bmw X1
Génération
Années
Notre recommandation
—
2009-2015
Universel avec module
—
2015-2022
Universel avec module
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Toutes les fonctions essentielles (feux stop, position, clignotants, masse) sont parfaitement gérées.
✓ Branchement plug & play : pas de codage diagnostic obligatoire post-pose.
✓ Réutilisable : si vous revendez le véhicule, le faisceau peut être démonté et adapté à votre prochain véhicule (selon compatibilité).
✓ Sur ce Bmw X1 récent, l'universel à module PWM-aware évite 90 % des problèmes signalés sur les LED récentes.
✓ L'universel reste compatible PDC sur ce Bmw X1 récent, à condition de désactiver manuellement les capteurs avant atteler (bouton ou menu écran).
🔌
Faisceau spécifique Bmw
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21500605
✓ Compatible avec le Smart Opener (hayon mains-libres) du Bmw X1 : l'universel le désactive temporairement, le spécifique le préserve.
✓ Faisceau scellé avec connecteurs constructeur d'origine, résistant aux vibrations et à l'humidité prolongée.
✓ Sur ce Bmw X1 récent, le spécifique respecte les protocoles AUTOSAR officiels du constructeur.
✓ Intégration native du contrôleur de remorque (TBM) si présent en option d'usine sur ce Bmw X1.
✓ Sur un SUV comme le Bmw X1, le spécifique est particulièrement utile pour exploiter le poids tractable maximum constructeur (≥ 2 000 kg).
💡
Notre verdict pour le Bmw X1
Sur les versions 2009-2022 : le faisceau universel à module électronique suffit largement.
⚠
Bon à savoir : nos 11 centres de pose Euro-Attelage incluent le faisceau, le codage diagnostic si nécessaire, et la mise en service de votre Bmw X1.
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Col de cygne fixe — B-053
Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.
Prix bas (92,42 € HT)
Pas de manipulation au quotidien
Boule visible en permanence
Rotule démontable — B-051
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre X1. Recommandé si usage ponctuel.
Rotule à partir de 248,25 € HT
Boule invisible au quotidien
Préserve la valeur de revente
Questions fréquentes — Attelage BMW X1
Quel attelage choisir pour ma BMW X1 ?
Nous proposons 4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre BMW X1. Col de cygne fixe à partir de 110,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 2 000 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de BMW X1 ?
Le faisceau 13 broches référence 21020523 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12020523 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage BMW X1 ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,5 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 000 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre BMW X1 — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage BMW X1
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de BMW X1 U11.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 42 retours propriétaires X1 U11 analysés, 70 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle BMW, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage ISTA en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession BMW : 1 300 à 1 800 € posé. Centre EA : à partir de 199 € HT + 2-3 h pose avec codage ISTA inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage X1 U11 ?
Sur X1 U11 équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage ISTA est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon BMW X1 U11 a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via ISTA et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 2 200 kg — la limite légale reste celle de BMW. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
Mon BMW X1 U11 est une version Hybride / Plug-in Hybrid — est-ce compatible ?
Oui, les versions hybrides et plug-in hybrid sont compatibles. Attention : le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite sur ces versions pour préserver l'autonomie batterie. Vérifier la carte grise (case F.2) avant achat.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
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La réponse en clair : pour votre BMW X1 (2009 à 2022), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf B-053) et rotule verticale démontable (réf B-051). Capacité du matériel : 2 000 kg remorquables, charge verticale 85 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21020523 pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12020523 pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
2 000 kg
Charge verticale (S)
85 kg
Classe attelage (D)
10,5 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages BMW X1 (réf B-053, B-051, B-080, B-081) sont homologués 2 000 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur BMW.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes X1
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21020523 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
BMW X1 — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
BMW X1 version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage B-053 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
Être rappelé
Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange : un conseiller vous rappelle, du lundi au samedi.
