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Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Kia · 1 attelage compatible

Attelage Kia Sportage

1 attelage Steinhof homologué compatible avec votre Kia Sportage : col de cygne fixe, à partir de 156,90 € TTC. Compatibilité de 1994 à 2004.

Poids max remorquable 2 000 kg
Charge verticale S 70 kg
Classe D (kN) 9,9 kN
Homologation e20

Choisissez la génération de votre Kia Sportage

Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :

Affinez votre choix :

Une seule génération d'attelage pour toutes les versions Kia Sportage — les produits ci-dessous sont compatibles.

1994-2004

1 attelage compatible Kia Sportage

col de cygne fixe — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.

En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Col de cygne démontable avec outils Réf. K-025

Steinhof K-025 — Col de cygne démontable avec outils pour Kia Sportage (1994-2004)

  • 2 000 kg remorquable
  • 70 kg charge S
  • 9,9 kN classe D
  • e20 homologué

Attelage col de cygne démontable avec outils homologué e20 pour Kia Sportage. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 9,9 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

190,90 €156,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €

Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.

Kia Sportage (1994-2004) : quel faisceau électrique choisir ?

Le Kia Sportage des années 2000 embarque un câblage classique sans gestion électronique stricte côté éclairage. La pose d'un faisceau universel ne pose aucun défi technique.

🔌

Faisceau spécifique Kia

Codage constructeur · Intégration native
  • Compatible mise à jour OTA : si le constructeur push une mise à jour ECU, le spécifique reste reconnu (l'universel peut être désynchronisé).
  • Pour atteler une caravane sur votre Kia Sportage, le spécifique active nativement la fonction « Trailer Stability Assist » si dispo.
  • Référence d'origine validée par le constructeur : le faisceau est listé dans le catalogue officiel pour ce Kia Sportage.
  • Activation du mode remorque officiel constructeur : feux remorque homologués, surveillance tension, gestion contrôleur.
  • Tableau de bord intact : aucun code défaut résiduel après pose, contrairement à un universel mal calibré.
💡

Notre verdict pour le Kia Sportage (1994-2004)

Notre verdict pour le Kia Sportage : universel à module ECU. La génération des années 2000 ne pose aucune contrainte CAN bloquante, et le surcoût d'un spécifique n'est pas justifié.

À retenir pour votre Kia Sportage : sans faisceau, l'attelage ne peut pas être utilisé. Le choix universel/spécifique dépend de votre véhicule et de votre usage prévu.

Compatibilité Kia Sportage — générations couvertes

Catalogue Steinhof : 1 référence couvrant 1 configuration de votre Sportage.

Génération / années
Carrosserie
Attelages
1994-2004
5D (4WD)
1 compatible

Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?

Col de cygne fixe — K-025

Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.

  • Prix bas (130,75 € HT)
  • Pas de manipulation au quotidien
  • Boule visible en permanence

Questions fréquentes — Attelage Kia Sportage

Quel attelage choisir pour ma Kia Sportage ?
Nous proposons 1 attelage Steinhof homologué compatible avec votre Kia Sportage. Col de cygne fixe à partir de 156,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 2 000 kg de remorquable et 70 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Kia Sportage ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 9,9 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 000 kg (freiné) et une charge verticale de 70 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Kia Sportage — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.

Questions fréquentes

Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Kia Sportage NQ5.

Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 86 retours propriétaires Sportage NQ5 analysés, 75 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Kia, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage GDS en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Kia : 950 à 1 350 € posé. Centre EA : à partir de 149 € HT + 2-3 h pose avec codage GDS inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage Sportage NQ5 ?
Sur Sportage NQ5 équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage GDS est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Kia Sportage NQ5 a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via GDS et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 2 000 kg — la limite légale reste celle de Kia. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Kia Sportage NQ5 est une version Hybride / Plug-in Hybrid — est-ce compatible ?
Oui, les versions hybrides et plug-in hybrid sont compatibles. Attention : le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite sur ces versions pour préserver l'autonomie batterie. Vérifier la carte grise (case F.2) avant achat.

Une question ? Une seule adresse.

Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.

Conseil avant achat

Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.

Poser ma question →

Suivi de commande et service après-vente

Où en est votre colis, une pièce manque, une question pendant le montage. Indiquez votre numéro de commande, la réponse ira plus vite.

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Retour ou échange

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★ Spécifications attelage homologué

Quel attelage pour votre Kia Sportage ?

La réponse en clair : pour votre Kia Sportage (1994 à 2004), un attelage Steinhof homologué UE (E20) convient : col de cygne démontable avec outils (réf K-025). Capacité du matériel : 2 000 kg remorquables, charge verticale 70 kg. Côté branchement, un faisceau universel suffit : 7 broches pour une remorque, 13 broches pour un porte-vélos avec feux. Aucun codage — le branchement se fait avec la notice fournie. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).

PTAC remorqué (max attelage)
2 000 kg
Charge verticale (S)
70 kg
Classe attelage (D)
9,9 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Kia Sportage (réf K-025) sont homologués 2 000 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Kia.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage

Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition

Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.

🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité

3 cas concrets sur des commandes Sportage

Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.

CAS N°1
Kia Sportage avec capteurs de stationnement (PDC)
Demande initiale : attelage + faisceau universel 7 broches commandé pour usage porte-vélo.
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur recommandée avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Kia Sportage — vérification charge remorquable selon motorisation
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Kia Sportage version d'entrée de gamme — faisceau adapté
Demande initiale : attelage K-025 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 août VELO50 copier
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