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Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Mercedes-Benz · 2 attelages compatibles

Attelage Mercedes-Benz GLS

2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz GLS : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 200,90 € TTC. Compatibilité de 2015 à 2019.

Poids max remorquable 3 500 kg
Charge verticale S 140 kg
Classe D (kN) 16,6 kN
Homologation E20

Affinez votre choix :

Une seule génération d'attelage pour toutes les versions Mercedes-Benz GLS — les produits ci-dessous sont compatibles.

2015-2019 (X166)

2 attelages compatibles Mercedes-Benz GLS

col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.

En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Col de cygne démontable avec outils Réf. M-142

Steinhof M-142 — Col de cygne démontable avec outils pour Mercedes-Benz GLS (2015-2019)

  • 3 500 kg remorquable
  • 140 kg charge S
  • 16,6 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Mercedes-Benz GLS. Remorquable 3 500 kg, charge verticale 140 kg sur la boule, classe 16,6 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

244,90 €200,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Rotule verticale démontable Réf. M-143

Steinhof M-143 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz GLS (2015-2019)

  • 3 500 kg remorquable
  • 140 kg charge S
  • 16,6 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz GLS. Remorquable 3 500 kg, charge verticale 140 kg sur la boule, classe 16,6 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

451,90 €370,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €

Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.

Faisceau spécifique vs universel pour Mercedes Benz GLS (2015-2019)

Sur le Mercedes Benz GLS (2015-2019), le bus CAN moderne dialogue avec un éventuel système d'aide à la conduite. Le faisceau universel avec module ECU s'insère sans perturber, mais un dédié reste recommandé pour les usages intensifs.

Observation atelier sur cette génération : Multiplexage CAN MERCEDES-BENZ : le calculateur bloque les faisceaux universels (code défaut + désactivation des feux remorque).

🔌

Faisceau spécifique Mercedes Benz

Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21040528
  • Pour atteler une caravane sur votre Mercedes Benz GLS, le spécifique active nativement la fonction « Trailer Stability Assist » si dispo.
  • Intégration native du contrôleur de remorque (TBM) si présent en option d'usine sur ce Mercedes Benz GLS.
  • Tableau de bord intact : aucun code défaut résiduel après pose, contrairement à un universel mal calibré.
  • Connexion directe sur le calculateur du Mercedes Benz GLS : pas de piquage, pas de risque de mauvais contact.
  • Référence dédiée pour votre Mercedes Benz GLS : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
💡

Notre verdict pour le Mercedes Benz GLS (2015-2019)

Notre verdict pour le Mercedes Benz GLS : faisceau universel à module électronique anti-erreur. Suffisant pour 90 % des conducteurs, sans induire de problème CAN.

Important : pour atteler une caravane, un porte-vélo ou une remorque sur votre Mercedes Benz GLS, le faisceau électrique est obligatoire en complément de l'attelage.

Compatibilité Mercedes-Benz GLS — générations couvertes

Catalogue Steinhof : 2 références couvrant 1 configuration de votre GLS.

Génération / années
Carrosserie
Attelages
2015-2019
(X166); (sauf AMG); (avec AMG package)
2 compatibles

Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?

Col de cygne fixe — M-142

Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.

  • Prix bas (167,42 € HT)
  • Pas de manipulation au quotidien
  • Boule visible en permanence
Rotule démontable — M-143

Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre GLS. Recommandé si usage ponctuel.

  • Rotule à partir de 309,08 € HT
  • Boule invisible au quotidien
  • Préserve la valeur de revente

Questions fréquentes — Attelage Mercedes-Benz GLS

Quel attelage choisir pour ma Mercedes-Benz GLS ?
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz GLS. Col de cygne fixe à partir de 200,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 3 500 kg de remorquable et 140 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Mercedes-Benz GLS ?
Le faisceau 13 broches référence 21040528 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12040528 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Mercedes-Benz GLS ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 16,6 kN, soit un poids remorquable maximum de 3 500 kg (freiné) et une charge verticale de 140 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Mercedes-Benz GLS — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.

Une question ? Une seule adresse.

Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.

Conseil avant achat

Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.

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Suivi de commande et service après-vente

Où en est votre colis, une pièce manque, une question pendant le montage. Indiquez votre numéro de commande, la réponse ira plus vite.

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Garages, carrossiers, loueurs, gestionnaires de flotte : conditions dédiées, volumes, facturation, compte professionnel.

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★ Spécifications attelage homologué

Quel attelage pour votre Mercedes-Benz GLS ?

La réponse en clair : pour votre Mercedes-Benz GLS (2015 à 2019), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf M-142) et rotule verticale démontable (réf M-143). Capacité du matériel : 3 500 kg remorquables, charge verticale 140 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21040528 pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12040528 pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).

PTAC remorqué (max attelage)
3 500 kg
Charge verticale (S)
140 kg
Classe attelage (D)
16,6 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Mercedes-Benz GLS (réf M-142, M-143) sont homologués 3 500 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Mercedes-Benz.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage

Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition

Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.

🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité

3 cas concrets sur des commandes GLS

Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.

CAS N°1
Mercedes-Benz GLS avec capteurs de stationnement (PDC)
Demande initiale : attelage + faisceau universel 7 broches commandé pour usage porte-vélo.
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21040528 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Mercedes-Benz GLS — vérification charge remorquable selon motorisation
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Mercedes-Benz GLS version d'entrée de gamme — faisceau adapté
Demande initiale : attelage M-142 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
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