Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Mercedes-Benz · 9 attelages compatibles
Attelage Mercedes-Benz Classe A
9 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz Classe A : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 114,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 1997.
Poids max remorquable2 000 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,0 kN
Homologatione20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Mercedes-Benz Classe A couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne démontable avec outilsRéf. M-096
Steinhof M-096 — Col de cygne démontable avec outils pour Mercedes-Benz Classe A (1997-2004)
1 000 kg remorquable
50 kg charge S
6,2 kN classe D
e20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué e20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 000 kg, charge verticale 50 kg sur la boule, classe 6,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-098 — Col de cygne démontable avec outils pour Mercedes-Benz Classe A (2004-2012)
1 500 kg remorquable
70 kg charge S
8,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 8,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-099 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2004-2012)
1 500 kg remorquable
70 kg charge S
8,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 8,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-101 — Col de cygne démontable avec outils pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
80 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-102 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
80 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-177 — Col de cygne démontable avec outils pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
100 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-178 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
100 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-163 — Col de cygne démontable avec outils pour Mercedes-Benz Classe A (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-164 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau attelage Mercedes Benz Classe A : notre expertise
Pour le Mercedes Benz Classe A est conçu sans contraintes propriétaires fortes. Le faisceau universel adapte les signaux remorque sans intervention sur le calculateur.
RECOMMANDÉ
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Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Compatibilité multi-marques : si vous changez de véhicule, un faisceau universel reste réutilisable.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Sur le Mercedes Benz Classe A , ne pas surdimensionner : l'universel 7 broches suffit largement pour la plupart des remorques utilitaires.
✓ garantie 2 ans + 3 ans si pose en centre constructeur sur le module électronique.
✓ Module électronique anti-erreur intégré pour éviter les codes défaut « ampoule grillée » sur les calculateurs récents.
🔌
Faisceau spécifique Mercedes Benz
Codage constructeur · Intégration native
✓ Référence d'origine validée par le constructeur : le faisceau est listé dans le catalogue officiel pour ce Mercedes Benz Classe A.
✓ Référence dédiée pour votre Mercedes Benz Classe A : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Codage diagnostic post-pose inclus dans nos centres : activation des fonctions caravane officielles via outil constructeur.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Mercedes Benz Classe A, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Faisceau scellé avec connecteurs constructeur d'origine, résistant aux vibrations et à l'humidité prolongée.
💡
Notre verdict pour le Mercedes Benz Classe A
Sur ce Mercedes Benz Classe A , l'universel à module électronique est largement suffisant. Nos retours terrain : aucun code défaut sur ~50 poses observées dans nos centres.
⚠
À vérifier sur votre Mercedes Benz Classe A : motorisation exacte, année et options présentes. La compatibilité dépend parfois de la finition installée d'usine.
Compatibilité Mercedes-Benz Classe A — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 9 références couvrant 6 configurations de votre Classe A.
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Col de cygne fixe — M-098
Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.
Prix bas (109,92 € HT)
Pas de manipulation au quotidien
Boule visible en permanence
Rotule démontable — M-099
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre Classe A. Recommandé si usage ponctuel.
Rotule à partir de 248,25 € HT
Boule invisible au quotidien
Préserve la valeur de revente
Questions fréquentes — Attelage Mercedes-Benz Classe A
Quel attelage choisir pour ma Mercedes-Benz Classe A ?
Nous proposons 9 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz Classe A. Col de cygne fixe à partir de 114,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 2 000 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Mercedes-Benz Classe A ?
Le faisceau 13 broches référence 21040531 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12040531 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Mercedes-Benz Classe A ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,0 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 000 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Mercedes-Benz Classe A — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Mercedes-Benz Classe A
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Mercedes-Benz Classe A W177.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 78 retours propriétaires Classe A W177 analysés, 69 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Mercedes-Benz, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage Xentry en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Mercedes-Benz : 1 200 à 1 600 € posé. Centre EA : à partir de 169 € HT + 2-3 h pose avec codage Xentry inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage Classe A W177 ?
Sur Classe A W177 équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage Xentry est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Mercedes-Benz Classe A W177 a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via Xentry et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 2 000 kg — la limite légale reste celle de Mercedes-Benz. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Mercedes-Benz Classe A W177 est une version Hybride / Plug-in Hybrid — est-ce compatible ?
Oui, les versions hybrides et plug-in hybrid sont compatibles. Attention : le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite sur ces versions pour préserver l'autonomie batterie. Vérifier la carte grise (case F.2) avant achat.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
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La réponse en clair : pour votre Mercedes-Benz A 205 (2009 à 2023), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf M-160) et rotule verticale démontable (réf M-161). Capacité du matériel : 2 000 kg remorquables, charge verticale 100 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21040530dla pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12040530dla pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
2 000 kg
Charge verticale (S)
100 kg
Classe attelage (D)
10,8 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Mercedes-Benz A 205 (réf M-160, M-161, M-150, M-151, M-173, M-174) sont homologués 2 000 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Mercedes-Benz.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes A 205
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
CAS N°1
Mercedes-Benz A 205 avec capteurs de stationnement (PDC)
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21040530dla avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Mercedes-Benz A 205 — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Mercedes-Benz A 205 version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage M-160 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
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