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Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Citroën · 2 attelages compatibles

Attelage Citroën C4 Cactus I

2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Citroën C4 Cactus I : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 167,90 € TTC. Compatibilité à partir de 2014.

Poids max remorquable 1 000 kg
Charge verticale S 70 kg
Classe D (kN) 6,2 kN
Homologation E20

Affinez votre choix :

Voici les générations de Citroën C4 Cactus I couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.

2 attelages compatibles Citroën C4 Cactus I

col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.

En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Col de cygne démontable avec outils Réf. C-051

Steinhof C-051 — Col de cygne démontable avec outils pour Citroën C4 Cactus I (2014-2018)

  • 1 000 kg remorquable
  • 70 kg charge S
  • 6,2 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Citroën C4 Cactus I. Remorquable 1 000 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 6,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

204,90 €167,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Rotule verticale démontable Réf. C-052

Steinhof C-052 — Rotule verticale démontable pour Citroën C4 Cactus I (2014-2018)

  • 1 000 kg remorquable
  • 70 kg charge S
  • 6,2 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Citroën C4 Cactus I. Remorquable 1 000 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 6,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

362,90 €297,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €

Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.

Faisceau attelage Citroen C4 Cactus I : notre expertise

Votre Citroen C4 Cactus I ne dispose pas de bus CAN moderne. L'éclairage arrière est en câblage analogique direct, ce qui rend la pose d'un faisceau universel particulièrement simple.

🔌

Faisceau spécifique Citroen

Codage constructeur · Intégration native
  • Tableau de bord intact : aucun code défaut résiduel après pose, contrairement à un universel mal calibré.
  • Sur ce Citroen C4 Cactus I, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
  • Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Citroen C4 Cactus I, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
  • Activation du mode remorque officiel constructeur : feux remorque homologués, surveillance tension, gestion contrôleur.
  • Codage diagnostic post-pose inclus dans nos centres : activation des fonctions caravane officielles via outil constructeur.
💡

Notre verdict pour le Citroen C4 Cactus I

Notre verdict pour le Citroen C4 Cactus I : universel à module ECU. La génération ne pose aucune contrainte CAN bloquante, et le surcoût d'un spécifique n'est pas justifié.

À retenir pour votre Citroen C4 Cactus I : sans faisceau, l'attelage ne peut pas être utilisé. Le choix universel/spécifique dépend de votre véhicule et de votre usage prévu.

Compatibilité Citroën C4 Cactus I — générations couvertes

Catalogue Steinhof : 2 références couvrant 2 configurations de votre C4 Cactus I.

Génération / années
Carrosserie
Attelages
2014-2018
Toutes carrosseries
2 compatibles
2018
Facelift
2 compatibles

Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?

Col de cygne fixe — C-051

Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.

  • Prix bas (139,92 € HT)
  • Pas de manipulation au quotidien
  • Boule visible en permanence
Rotule démontable — C-052

Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre C4 Cactus I. Recommandé si usage ponctuel.

  • Rotule à partir de 248,25 € HT
  • Boule invisible au quotidien
  • Préserve la valeur de revente

Questions fréquentes — Attelage Citroën C4 Cactus I

Quel attelage choisir pour ma Citroën C4 Cactus I ?
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Citroën C4 Cactus I. Col de cygne fixe à partir de 167,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 1 000 kg de remorquable et 70 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Citroën C4 Cactus I ?
Le faisceau 13 broches référence 21500599 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12500599 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Citroën C4 Cactus I ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 6,2 kN, soit un poids remorquable maximum de 1 000 kg (freiné) et une charge verticale de 70 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Citroën C4 Cactus I — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.

Questions fréquentes

Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Citroen C4 Cactus I.

Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
La majorité des propriétaires C4 Cactus I choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Citroen, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec pose en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Citroen : 800 à 1 200 € posé en moyenne. Centre Euro-Attelage : à partir de 99 € HT + 2 à 3 heures de pose. L'écart moyen est de 400 à 600 € au profit d'Euro-Attelage, à qualité Steinhof équivalente.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage C4 Cactus I ?
Sur C4 Cactus I équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage DIAGBOX peut être nécessaire après pose pour éviter les voyants d'erreur. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage. Vérifier votre configuration véhicule avant achat.
Mon Citroen C4 Cactus I a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni dans le kit, 15 min en atelier. Tous les centres de pose Euro-Attelage garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
En centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et passage du faisceau. En DIY à domicile : compter 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé, avec la notice illustrée et la visserie fournies dans le kit.
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Le col de cygne est fixe : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. La rotule démontable : prix 2 à 2,5× supérieur, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques sur les deux. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. La valeur officielle est précisée par Citroen sur votre carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 800 kg — la limite légale reste celle de Citroen. Vérifiez aussi votre permis B (limite 3 500 kg PTAC tracteur+remorque).
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture d'achat et la copie du PV d'homologation fournis dans le kit. Le contrôle technique vérifie uniquement la solidité de la fixation et le bon fonctionnement des feux de la remorque.

Une question ? Une seule adresse.

Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.

Conseil avant achat

Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.

Poser ma question →

Suivi de commande et service après-vente

Où en est votre colis, une pièce manque, une question pendant le montage. Indiquez votre numéro de commande, la réponse ira plus vite.

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Retour ou échange

Mauvaise référence, pièce qui ne convient pas, changement d'avis. Nous vous indiquons la marche à suivre et l'adresse de retour.

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Professionnels

Garages, carrossiers, loueurs, gestionnaires de flotte : conditions dédiées, volumes, facturation, compte professionnel.

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Entreprise française · Conseil et service client en France · Centres de pose partout en France
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★ Spécifications attelage homologué

Quel attelage pour votre Citroen C4 Cactus I ?

La réponse en clair : pour votre Citroen C4 Cactus I (depuis 2014), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf C-051) et rotule verticale démontable (réf C-052). Capacité du matériel : 1 000 kg remorquables, charge verticale 70 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21500599 pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12500599 pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).

PTAC remorqué (max attelage)
1 000 kg
Charge verticale (S)
70 kg
Classe attelage (D)
6,2 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Citroen C4 Cactus I (réf C-051, C-052) sont homologués 1 000 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Citroen.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage

Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition

Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.

🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité

3 cas concrets sur des commandes C4 Cactus I

Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.

CAS N°1
Citroen C4 Cactus I avec capteurs de stationnement (PDC)
Demande initiale : attelage + faisceau universel 7 broches commandé pour usage porte-vélo.
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21500599 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Citroen C4 Cactus I — vérification charge remorquable selon motorisation
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Citroen C4 Cactus I version d'entrée de gamme — faisceau adapté
Demande initiale : attelage C-051 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 août VELO50 copier
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