Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Citroën · 2 attelages compatibles
Attelage Citroën C4 Cactus I
2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Citroën C4 Cactus I : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 167,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 2014.
Poids max remorquable1 000 kg
Charge verticale S70 kg
Classe D (kN)6,2 kN
HomologationE20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Citroën C4 Cactus I couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. C-051
Steinhof C-051 — Col de cygne fixe pour Citroën C4 Cactus I (2014-2018)
1 000 kg remorquable
70 kg charge S
6,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Citroën C4 Cactus I. Remorquable 1 000 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 6,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof C-052 — Rotule verticale démontable pour Citroën C4 Cactus I (2014-2018)
1 000 kg remorquable
70 kg charge S
6,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Citroën C4 Cactus I. Remorquable 1 000 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 6,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau attelage Citroen C4 Cactus I : notre expertise
Votre Citroen C4 Cactus I ne dispose pas de bus CAN moderne. L'éclairage arrière est en câblage analogique direct, ce qui rend la pose d'un faisceau universel particulièrement simple.
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Pose plus rapide : 1h à 1h30 en moyenne sur la Citroen C4 Cactus I, contre 2h+ pour un spécifique avec codage.
✓ Réutilisable : si vous revendez le véhicule, le faisceau peut être démonté et adapté à votre prochain véhicule (selon compatibilité).
✓ Sur la génération du Citroen C4 Cactus I, l'universel se branche en piquant directement sur les feux : aucune programmation requise.
✓ Branchement plug & play : pas de codage diagnostic obligatoire post-pose.
✓ Câblage analogique sur le Citroen C4 Cactus I : aucun risque d'interaction avec le calculateur principal.
🔌
Faisceau spécifique Citroen
Codage constructeur · Intégration native
✓ Tableau de bord intact : aucun code défaut résiduel après pose, contrairement à un universel mal calibré.
✓ Sur ce Citroen C4 Cactus I, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Citroen C4 Cactus I, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Codage diagnostic post-pose inclus dans nos centres : activation des fonctions caravane officielles via outil constructeur.
💡
Notre verdict pour le Citroen C4 Cactus I
Notre verdict pour le Citroen C4 Cactus I : universel à module ECU. La génération ne pose aucune contrainte CAN bloquante, et le surcoût d'un spécifique n'est pas justifié.
⚠
À retenir pour votre Citroen C4 Cactus I : sans faisceau, l'attelage ne peut pas être utilisé. Le choix universel/spécifique dépend de votre véhicule et de votre usage prévu.
Compatibilité Citroën C4 Cactus I — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 2 références couvrant 2 configurations de votre C4 Cactus I.
Génération / années
Carrosserie
Attelages
2014-2018
Toutes carrosseries
2 compatibles
2018
Facelift
2 compatibles
Questions fréquentes — Attelage Citroën C4 Cactus I
Quel attelage choisir pour ma Citroën C4 Cactus I ?
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Citroën C4 Cactus I. Col de cygne fixe à partir de 167,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 1 000 kg de remorquable et 70 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Citroën C4 Cactus I ?
Le faisceau 13 broches référence 21500599 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12500599 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Citroën C4 Cactus I ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 6,2 kN, soit un poids remorquable maximum de 1 000 kg (freiné) et une charge verticale de 70 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Citroën C4 Cactus I — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Citroën C4 Cactus I
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Citroen C4 Cactus I.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
La majorité des propriétaires C4 Cactus I choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Citroen, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec pose en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Citroen : 800 à 1 200 € posé en moyenne. Centre Euro-Attelage : à partir de 99 € HT + 2 à 3 heures de pose. L'écart moyen est de 400 à 600 € au profit d'Euro-Attelage, à qualité Steinhof équivalente.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage C4 Cactus I ?
Sur C4 Cactus I équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage DIAGBOX peut être nécessaire après pose pour éviter les voyants d'erreur. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage. Vérifier votre configuration véhicule avant achat.
Mon Citroen C4 Cactus I a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni dans le kit, 15 min en atelier. Tous les centres de pose Euro-Attelage garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
En centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et passage du faisceau. En DIY à domicile : compter 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé, avec la notice illustrée et la visserie fournies dans le kit.
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Le col de cygne est fixe : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. La rotule démontable : prix 2 à 2,5× supérieur, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques sur les deux. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. La valeur officielle est précisée par Citroen sur votre carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 800 kg — la limite légale reste celle de Citroen. Vérifiez aussi votre permis B (limite 3 500 kg PTAC tracteur+remorque).
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture d'achat et la copie du PV d'homologation fournis dans le kit. Le contrôle technique vérifie uniquement la solidité de la fixation et le bon fonctionnement des feux de la remorque.
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Marketing
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autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
