Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Ford · 4 attelages compatibles
Attelage Ford Explorer
4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Ford Explorer : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 152,90 € TTC.
Compatibilité de 2011 à 2019.
Poids max remorquable2 400 kg
Charge verticale S130 kg
Classe D (kN)12,7 kN
HomologationE20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Ford Explorer couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne démontable avec outilsRéf. F-257
Steinhof F-257 — Col de cygne démontable avec outils pour Ford Explorer (2011-2015)
2 400 kg remorquable
130 kg charge S
12,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Ford Explorer. Remorquable 2 400 kg, charge verticale 130 kg sur la boule, classe 12,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof F-258 — Rotule horizontale démontable pour Ford Explorer (2011-2015)
2 400 kg remorquable
130 kg charge S
12,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule horizontale démontable homologué E20 pour Ford Explorer. Remorquable 2 400 kg, charge verticale 130 kg sur la boule, classe 12,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof F-277 — Col de cygne démontable avec outils pour Ford Explorer (2011-2019)
2 400 kg remorquable
130 kg charge S
12,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Ford Explorer. Remorquable 2 400 kg, charge verticale 130 kg sur la boule, classe 12,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof F-278 — Rotule verticale démontable pour Ford Explorer (2011-2019)
2 400 kg remorquable
130 kg charge S
12,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Ford Explorer. Remorquable 2 400 kg, charge verticale 130 kg sur la boule, classe 12,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau électrique pour Ford Explorer : universel ou spécifique selon votre génération ?
Le Ford Explorer ne se câble pas de la même manière selon sa génération. Sur les 2 générations produites depuis 2011, le verdict universel ou spécifique varie significativement.
Selon la génération de votre Ford Explorer
Génération
Années
Notre recommandation
—
2011-2015
Universel avec module
—
2016-2019
Spécifique recommandé
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Toutes les fonctions essentielles (feux stop, position, clignotants, masse) sont parfaitement gérées.
✓ Branchement plug & play : pas de codage diagnostic obligatoire post-pose.
✓ Sans PDC sur ce Ford Explorer, l'universel se branche en moins d'1 heure dans la plupart des cas.
✓ garantie 2 ans + 3 ans si pose en centre constructeur sur le module électronique.
✓ Compatibilité immédiate avec la majorité des remorques et porte-vélos du marché. Aucun adaptateur nécessaire.
RECOMMANDÉ
🔌
Faisceau spécifique Ford
Codage constructeur · Intégration native
✓ Pour atteler une caravane sur votre Ford Explorer, le spécifique active nativement la fonction « Trailer Stability Assist » si dispo.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Ford Explorer, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Indispensable sur ce Ford Explorer récent : le Gateway propriétaire bloque tout faisceau non codé constructeur.
✓ Connexion directe sur le calculateur du Ford Explorer : pas de piquage, pas de risque de mauvais contact.
✓ Délai d'approvisionnement parfois plus long (10-15 jours selon réf), mais qualité d'intégration sans équivalent.
💡
Notre verdict pour le Ford Explorer
Sur les versions 2011-2015 : le faisceau universel à module électronique suffit largement. Sur les versions 2016-2019 : le faisceau spécifique est recommandé pour une intégration optimale (PDC, hayon mains-libres, options haut de gamme).
⚠
Bon à savoir : nos 11 centres de pose Euro-Attelage incluent le faisceau, le codage diagnostic si nécessaire, et la mise en service de votre Ford Explorer.
Compatibilité Ford Explorer — générations couvertes
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Col de cygne fixe — F-257
Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.
Prix bas (127,42 € HT)
Pas de manipulation au quotidien
Boule visible en permanence
Rotule démontable — F-278
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre Explorer. Recommandé si usage ponctuel.
Rotule à partir de 127,42 € HT
Boule invisible au quotidien
Préserve la valeur de revente
Questions fréquentes — Attelage Ford Explorer
Quel attelage choisir pour ma Ford Explorer ?
Nous proposons 4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Ford Explorer. Col de cygne fixe à partir de 152,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 2 400 kg de remorquable et 130 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Ford Explorer ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 12,7 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 400 kg (freiné) et une charge verticale de 130 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Ford Explorer — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Ford Explorer
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
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Marketing
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La réponse en clair : pour votre Ford Explorer (2011 à 2019), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf F-257), rotule horizontale démontable (réf F-258) et rotule verticale démontable (réf F-278). Capacité du matériel : 2 400 kg remorquables, charge verticale 130 kg. Côté branchement, un faisceau universel suffit : 7 broches pour une remorque, 13 broches pour un porte-vélos avec feux. Aucun codage — le branchement se fait avec la notice fournie. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
2 400 kg
Charge verticale (S)
130 kg
Classe attelage (D)
12,7 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Ford Explorer (réf F-257, F-258, F-277, F-278) sont homologués 2 400 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Ford.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes Explorer
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
CAS N°1
Ford Explorer avec capteurs de stationnement (PDC)
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur recommandée avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Ford Explorer — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Ford Explorer version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage F-257 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
Être rappelé
Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange : un conseiller vous rappelle, du lundi au samedi.
