Col de cygne démontable avec outilsréf. F-315
Steinhof F-315 depuis 2019Idéal pour : Usage occasionnel, porte-vélo, petit budget. Le col reste en place au quotidien.
Le plus choisiDécoupe pare-chocsAucune
IncompatibilitésAucune
Accueil › Attelage Ford › Puma
✓ 2 attelages compatibles · 1 faisceau dédié
Attelage Ford Puma
2 attelages Steinhof homologués E20 pour Puma de 2019 à aujourd’hui, dès 134,90 €. Faisceau spécifique dédié, activation à prévoir en concession. Livraison 3 à 5 jours ouvrés.
Capacité1 200 kgcharge boule 90 kg
FaisceauActivation en concession60 à 80 € en moyenne, confirmé avant la pose
Pose en centre336,00 €attelage + faisceau · 11 centres
★ 4,5/5 · 21 avis Trustpilot · compatibilité garantie · garantie 2 ans + 3 ans si pose en centre · retour 30 jours
Photo catalogue Steinhof · boule démontable, discrète au quotidien
Étape 1 · l’attelage
1 200 kg · 90 kg · homologation E202 attelages compatibles, deux usages différents
Rotule verticale démontableréf. F-316
Steinhof F-316 depuis 2019Idéal pour : Usage fréquent, caravane, esthétique préservée. Rotule retirée sans outil, rien ne dépasse.
Confort premiumDécoupe pare-chocsAucune
IncompatibilitésAucune
Étape 2 · le faisceau
Le faisceau qui va avec — spécifique constructeur
Le Puma est multiplexé : après la pose, le module remorque s’active en concession Ford (60 à 80 € en moyenne, parfois offert). On vous le confirme avant la pose. Choisissez selon ce que vous tractez.
13 brochesRecommandé
Porte-vélo, caravane, feux de reculSpécifique · réf. 21060590Codage : Oui — activation en concession, 60 à 80 € en moyenne
Radars de recul : désactivation automatique
183,60 € TTCAjouter
Pack le plus commandéF-315 + faisceau 13 broches spécifiqueTout ce qu’il faut pour un porte-vélo ou une remorque, vérifié à la main avant expédition.
318,50 € TTC · livraison offerte
Ajouter le packCompatibilité exacte Ford Puma
✓ Aucune incompatibilité connue : ces attelages se montent sur toutes les motorisations et finitions du Puma de la période indiquée.
| Attelage | Période | Carrosserie / version | Exclusions |
|---|---|---|---|
| Steinhof F-315 Col de cygne démontable avec outils | 2019 → aujourd’hui | y compris les versions ST-Line, ST Line X, Titanium, Titanium X, hybrides | Aucune |
| Steinhof F-316 Rotule verticale démontable | 2019 → aujourd’hui | y compris les versions ST-Line, ST Line X, Titanium, Titanium X, hybrides | Aucune |
Permis B suffit jusqu’à 3 500 kgVitesse limite 80 / 90 km/hPlaque immat remorque dès 500 kgSource : catalogue Steinhof 2026 · vérifié Euro-Attelage
Faire poser en centre partenaire
Attelage + faisceau posés en 2 h, diagnostic post-pose, garantie 2 ans + 3 ans si pose en centre. 336,00 € TTC (280,00 € HT) forfait pose, produits en sus.
Nos centres : Achères · Bernes-sur-Oise · Béziers · Bordeaux · Chalon-sur-Saône · Dijon · Lille · Lyon · Marseille · Montpellier · Reims · Rennes · Rueil-Malmaison · Soissons · Toulouse
Trouver un centre près de chez moiPoser soi-même
Kit livré complet : visserie, notice de pose, gabarit de découpe. Comptez 2 à 3 h avec un cric et une clé dynamométrique. Activation du faisceau à prévoir en concession ; aucune homologation à faire après.
Voir les guides de poseChaque commande Puma est contrôlée avant expédition
Le bon attelage pour votre PumaMotorisation, hybride ou électrique, capteurs de stationnement : vérifiés avant de valider l’expédition.
Le faisceau qui convientUniversel ou spécifique, avec ou sans activation en concession : on confirme le bon régime avant départ.
Moins de SAV, moins de prise de têteCe contrôle réduit les erreurs de compatibilité et les retours produit.
Zéro départ en vacances ratéRecevoir le mauvais matériel la veille du départ, c’est ce qu’on évite à votre place.
Questions fréquentes sur l’attelage Ford Puma
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 73 retours propriétaires Puma analysés, 78 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Ford, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage IDS / FDRS en centre Euro-Attelage partenaire.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Ford : 850 à 1 200 € posé. Chez Euro-Attelage : attelage Ford Puma dès 134,90 € TTC (achat seul). Pose en centre partenaire : forfait 336,00 € TTC, produits en sus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage Puma ?
Sur Puma équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage IDS / FDRS est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Ford Puma a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via IDS / FDRS et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 500 kg — la limite légale reste celle de Ford. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Une question sur votre Puma ? contact@euro-attelage.fr — réponse le jour même, du lundi au samedi, pour toute demande reçue avant 17 h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition.
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Attelage Puma dès134,90 € TTC
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