Une seule génération d'attelage pour toutes les versions Ford Ranger VI — les produits ci-dessous sont compatibles.
2022
2 attelages compatibles Ford Ranger VI
rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Attelage sur platine démontable avec outilsRéf. F-319
Steinhof F-319 — Attelage sur platine démontable avec outils pour Ford Ranger VI (2022)
3 500 kg remorquable
350 kg charge S
17,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage attelage sur platine démontable avec outils homologué E20 pour Ford Ranger VI. Remorquable 3 500 kg, charge verticale 350 kg sur la boule, classe 17,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof F-320 — Rotule verticale démontable pour Ford Ranger VI (2022)
3 500 kg remorquable
350 kg charge S
17,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Ford Ranger VI. Remorquable 3 500 kg, charge verticale 350 kg sur la boule, classe 17,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau électrique pour votre Ford Ranger VI (depuis 2022) : universel ou spécifique ?
Sur le Ford Ranger VI (depuis 2022), le bus CAN moderne dialogue avec un éventuel système d'aide à la conduite. Le faisceau universel avec module ECU s'insère sans perturber, mais un dédié reste recommandé pour les usages intensifs.
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Pas de capteurs de stationnement à gérer sur ce Ford Ranger VI, le branchement universel est immédiat.
✓ Pose réalisable par particulier expérimenté en mécanique : notice détaillée et schémas fournis dans chaque colis.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ L'universel reste compatible PDC sur ce Ford Ranger VI récent post-2020, à condition de désactiver manuellement les capteurs avant atteler (bouton ou menu écran).
✓ Compatibilité immédiate avec la majorité des remorques et porte-vélos du marché. Aucun adaptateur nécessaire.
RECOMMANDÉ
🔌
Faisceau spécifique Ford
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21500716
✓ Compatible avec le Smart Opener (hayon mains-libres) du Ford Ranger VI : l'universel le désactive temporairement, le spécifique le préserve.
✓ Sur ce Ford Ranger VI, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
✓ Intégration native du contrôleur de remorque (TBM) si présent en option d'usine sur ce Ford Ranger VI.
✓ Connexion directe sur le calculateur du Ford Ranger VI : pas de piquage, pas de risque de mauvais contact.
✓ Indispensable sur ce Ford Ranger VI récent : le Gateway propriétaire bloque tout faisceau non codé constructeur.
💡
Notre verdict pour le Ford Ranger VI (depuis 2022)
Notre verdict pour le Ford Ranger VI : faisceau spécifique de préférence. L'universel reste fonctionnel mais le dédié offre une intégration plus propre, notamment sur PDC et hayon motorisé.
⚠
À vérifier sur votre Ford Ranger VI : motorisation exacte, année et options présentes. La compatibilité dépend parfois de la finition installée d'usine.
Compatibilité Ford Ranger VI — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 2 références couvrant 1 configuration de votre Ranger VI.
Génération / années
Carrosserie
Attelages
2022
(4WD)
2 compatibles
Questions fréquentes — Attelage Ford Ranger VI
Quel attelage choisir pour ma Ford Ranger VI ?
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Ford Ranger VI. Col de cygne fixe à partir de 237,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 3 500 kg de remorquable et 350 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Ford Ranger VI ?
Le faisceau 13 broches référence 21500716 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches standard suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Ford Ranger VI ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 17,0 kN, soit un poids remorquable maximum de 3 500 kg (freiné) et une charge verticale de 350 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Ford Ranger VI — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Ford Ranger VI
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
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Marketing
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autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
