Une seule génération d'attelage pour toutes les versions Ford Ranger VI — les produits ci-dessous sont compatibles.
2022
2 attelages compatibles Ford Ranger VI
rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Attelage sur platine démontable avec outilsRéf. F-319
Steinhof F-319 — Attelage sur platine démontable avec outils pour Ford Ranger VI (2022)
3 500 kg remorquable
350 kg charge S
17,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage attelage sur platine démontable avec outils homologué E20 pour Ford Ranger VI. Remorquable 3 500 kg, charge verticale 350 kg sur la boule, classe 17,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof F-320 — Rotule verticale démontable pour Ford Ranger VI (2022)
3 500 kg remorquable
350 kg charge S
17,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Ford Ranger VI. Remorquable 3 500 kg, charge verticale 350 kg sur la boule, classe 17,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau électrique pour votre Ford Ranger VI (depuis 2022) : universel ou spécifique ?
Sur le Ford Ranger VI (depuis 2022), le bus CAN moderne dialogue avec un éventuel système d'aide à la conduite. Le faisceau universel avec module ECU s'insère sans perturber, mais un dédié reste recommandé pour les usages intensifs.
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Pas de capteurs de stationnement à gérer sur ce Ford Ranger VI, le branchement universel est immédiat.
✓ Pose réalisable par particulier expérimenté en mécanique : notice détaillée et schémas fournis dans chaque colis.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ L'universel reste compatible PDC sur ce Ford Ranger VI récent post-2020, à condition de désactiver manuellement les capteurs avant atteler (bouton ou menu écran).
✓ Compatibilité immédiate avec la majorité des remorques et porte-vélos du marché. Aucun adaptateur nécessaire.
RECOMMANDÉ
🔌
Faisceau spécifique Ford
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21500716
✓ Compatible avec le Smart Opener (hayon mains-libres) du Ford Ranger VI : l'universel le désactive temporairement, le spécifique le préserve.
✓ Sur ce Ford Ranger VI, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
✓ Intégration native du contrôleur de remorque (TBM) si présent en option d'usine sur ce Ford Ranger VI.
✓ Connexion directe sur le calculateur du Ford Ranger VI : pas de piquage, pas de risque de mauvais contact.
✓ Indispensable sur ce Ford Ranger VI récent : le Gateway propriétaire bloque tout faisceau non codé constructeur.
💡
Notre verdict pour le Ford Ranger VI (depuis 2022)
Notre verdict pour le Ford Ranger VI : faisceau spécifique de préférence. L'universel reste fonctionnel mais le dédié offre une intégration plus propre, notamment sur PDC et hayon motorisé.
⚠
À vérifier sur votre Ford Ranger VI : motorisation exacte, année et options présentes. La compatibilité dépend parfois de la finition installée d'usine.
Compatibilité Ford Ranger VI — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 2 références couvrant 1 configuration de votre Ranger VI.
Génération / années
Carrosserie
Attelages
2022
(4WD)
2 compatibles
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Rotule démontable — F-320
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre Ranger VI. Recommandé si usage ponctuel.
Rotule à partir de 198,25 € HT
Boule invisible au quotidien
Préserve la valeur de revente
Questions fréquentes — Attelage Ford Ranger VI
Quel attelage choisir pour ma Ford Ranger VI ?
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Ford Ranger VI. Col de cygne fixe à partir de 237,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 3 500 kg de remorquable et 350 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Ford Ranger VI ?
Le faisceau 13 broches référence 21500716 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches standard suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Ford Ranger VI ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 17,0 kN, soit un poids remorquable maximum de 3 500 kg (freiné) et une charge verticale de 350 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Ford Ranger VI — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Ford Ranger VI
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
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Marketing
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La réponse en clair : pour votre Ford Ranger VI (depuis 2022), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : attelage sur platine démontable avec outils (réf F-319) et rotule verticale démontable (réf F-320). Capacité du matériel : 3 500 kg remorquables, charge verticale 350 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21500716 pour porte-vélos et caravane) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
3 500 kg
Charge verticale (S)
350 kg
Classe attelage (D)
17 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Ford Ranger VI (réf F-319, F-320) sont homologués 3 500 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Ford.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes Ranger VI
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
CAS N°1
Ford Ranger VI avec capteurs de stationnement (PDC)
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21500716 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Ford Ranger VI — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Ford Ranger VI version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage F-319 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
Être rappelé
Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange : un conseiller vous rappelle, du lundi au samedi.
