Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Mazda · 2 attelages compatibles
Attelage Mazda Cx 5 II
2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mazda Cx 5 II : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 167,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 2017.
Poids max remorquable2 100 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,8 kN
HomologationE20
Choisissez la génération de votre Mazda CX-5
Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :
Voici les générations de Mazda Cx 5 II couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. M-056
Steinhof M-056 — Col de cygne fixe pour Mazda Cx 5 II (2017)
2 100 kg remorquable
100 kg charge S
10,8 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Mazda Cx 5 II. Remorquable 2 100 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-057 — Rotule verticale démontable pour Mazda Cx 5 II (2017)
2 100 kg remorquable
100 kg charge S
10,8 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mazda Cx 5 II. Remorquable 2 100 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau attelage Mazda Cx 5 II : notre expertise
Pour le Mazda Cx 5 II est conçu sans contraintes propriétaires fortes. Le faisceau universel adapte les signaux remorque sans intervention sur le calculateur.
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Toutes les fonctions essentielles (feux stop, position, clignotants, masse) sont parfaitement gérées.
✓ Module électronique anti-erreur intégré pour éviter les codes défaut « ampoule grillée » sur les calculateurs récents.
✓ Pas de dépendance au constructeur : si la pièce d'origine est en rupture, le faisceau universel reste disponible immédiatement.
✓ Module électronique anti-erreur conçu pour éviter le code défaut LED, le code « ampoule grillée » et la désactivation des feux remorque.
✓ Pas de capteurs de stationnement à gérer sur ce Mazda Cx 5 II, le branchement universel est immédiat.
🔌
Faisceau spécifique Mazda
Codage constructeur · Intégration native
✓ Tableau de bord intact : aucun code défaut résiduel après pose, contrairement à un universel mal calibré.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Mazda Cx 5 II, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Pour atteler une caravane sur votre Mazda Cx 5 II, le spécifique active nativement la fonction « Trailer Stability Assist » si dispo.
✓ Compatible mise à jour OTA : si le constructeur push une mise à jour ECU, le spécifique reste reconnu (l'universel peut être désynchronisé).
✓ Surveillance tension : le spécifique du Mazda Cx 5 II alerte si la batterie auxiliaire de la remorque chute sous le seuil constructeur.
💡
Notre verdict pour le Mazda Cx 5 II
Notre verdict pour le Mazda Cx 5 II : universel à module ECU. La génération ne pose aucune contrainte CAN bloquante, et le surcoût d'un spécifique n'est pas justifié.
⚠
Important : pour atteler une caravane, un porte-vélo ou une remorque sur votre Mazda Cx 5 II, le faisceau électrique est obligatoire en complément de l'attelage.
Compatibilité Mazda Cx 5 II — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 2 références couvrant 2 configurations de votre Cx 5 II.
Génération / années
Carrosserie
Attelages
2017
(KF); (sauf AdBlue)
2 compatibles
2017
USA; (KF); (sauf AdBlue)
2 compatibles
Questions fréquentes — Attelage Mazda Cx 5 II
Quel attelage choisir pour ma Mazda Cx 5 II ?
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mazda Cx 5 II. Col de cygne fixe à partir de 167,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 2 100 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Mazda Cx 5 II ?
Le faisceau 13 broches référence 21120525 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches standard suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Mazda Cx 5 II ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,8 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 100 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Mazda Cx 5 II — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Mazda Cx 5 II
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Mazda CX-5 KF.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 71 retours propriétaires CX-5 KF analysés, 77 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Mazda, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage Mazda Modular Diagnostic System en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Mazda : 950 à 1 300 € posé. Centre EA : à partir de 149 € HT + 2-3 h pose avec codage Mazda Modular Diagnostic System inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage CX-5 KF ?
Sur CX-5 KF équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage Mazda Modular Diagnostic System est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Mazda CX-5 KF a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via Mazda Modular Diagnostic System et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 2 000 kg — la limite légale reste celle de Mazda. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
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Marketing
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autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
