Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Mercedes-Benz · 2 attelages compatibles
Attelage Mercedes-Benz GLA
2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz GLA : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 141,90 € TTC.
Compatibilité de 2014 à 2020.
Poids max remorquable1 800 kg
Charge verticale S80 kg
Classe D (kN)9,4 kN
HomologationE20
Affinez votre choix :
Une seule génération d'attelage pour toutes les versions Mercedes-Benz GLA — les produits ci-dessous sont compatibles.
2014-2020 (X156)
2 attelages compatibles Mercedes-Benz GLA
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. M-138
Steinhof M-138 — Col de cygne fixe pour Mercedes-Benz GLA (2014-2020)
1 800 kg remorquable
80 kg charge S
9,4 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Mercedes-Benz GLA. Remorquable 1 800 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,4 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-139 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz GLA (2014-2020)
1 800 kg remorquable
80 kg charge S
9,4 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz GLA. Remorquable 1 800 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,4 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau électrique pour votre Mercedes Benz GLA (2014-2020) : universel ou spécifique ?
Sur le Mercedes Benz GLA (2014-2020), le bus CAN moderne dialogue avec un éventuel système d'aide à la conduite. Le faisceau universel avec module ECU s'insère sans perturber, mais un dédié reste recommandé pour les usages intensifs.
Observation atelier sur cette génération : Multiplexage CAN MERCEDES-BENZ : le calculateur bloque les faisceaux universels (code défaut + désactivation des feux remorque).
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Le 13 broches universel est compatible caravane : alimentation frigo, batterie auxiliaire et éclairage intérieur fonctionnent normalement.
✓ Branchement plug & play : pas de codage diagnostic obligatoire post-pose.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Pose réalisable par particulier expérimenté en mécanique : notice détaillée et schémas fournis dans chaque colis.
✓ Compatibilité multi-marques : si vous changez de véhicule, un faisceau universel reste réutilisable.
🔌
Faisceau spécifique Mercedes Benz
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21040531
✓ Surveillance tension : le spécifique du Mercedes Benz GLA alerte si la batterie auxiliaire de la remorque chute sous le seuil constructeur.
✓ Pose plus longue (2h à 3h) mais codage diagnostic inclus pour activation totale des fonctions remorque officielles.
✓ Pour atteler une caravane sur votre Mercedes Benz GLA, le spécifique active nativement la fonction « Trailer Stability Assist » si dispo.
✓ Faisceau scellé avec connecteurs constructeur d'origine, résistant aux vibrations et à l'humidité prolongée.
✓ Délai d'approvisionnement parfois plus long (10-15 jours selon réf), mais qualité d'intégration sans équivalent.
💡
Notre verdict pour le Mercedes Benz GLA (2014-2020)
Notre verdict pour le Mercedes Benz GLA : faisceau universel à module électronique anti-erreur. Suffisant pour 90 % des conducteurs, sans induire de problème CAN.
⚠
Important : pour atteler une caravane, un porte-vélo ou une remorque sur votre Mercedes Benz GLA, le faisceau électrique est obligatoire en complément de l'attelage.
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz GLA. Col de cygne fixe à partir de 141,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 1 800 kg de remorquable et 80 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Mercedes-Benz GLA ?
Le faisceau 13 broches référence 21040531 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12040531 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Mercedes-Benz GLA ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 9,4 kN, soit un poids remorquable maximum de 1 800 kg (freiné) et une charge verticale de 80 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Mercedes-Benz GLA — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Mercedes-Benz GLA
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Mercedes-Benz GLA H247.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 56 retours propriétaires GLA H247 analysés, 68 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Mercedes-Benz, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage Xentry en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Mercedes-Benz : 1 300 à 1 750 € posé. Centre EA : à partir de 189 € HT + 2-3 h pose avec codage Xentry inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage GLA H247 ?
Sur GLA H247 équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage Xentry est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Mercedes-Benz GLA H247 a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via Xentry et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 900 kg — la limite légale reste celle de Mercedes-Benz. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Mercedes-Benz GLA H247 est une version Hybride / Plug-in Hybrid — est-ce compatible ?
Oui, les versions hybrides et plug-in hybrid sont compatibles. Attention : le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite sur ces versions pour préserver l'autonomie batterie. Vérifier la carte grise (case F.2) avant achat.
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Marketing
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autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
