Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Mercedes-Benz · 9 attelages compatibles
Attelage Mercedes-Benz Classe A
9 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz Classe A : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 114,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 1997.
Poids max remorquable2 000 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,0 kN
Homologatione20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Mercedes-Benz Classe A couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Boule fixe standardRéf. M-096
Steinhof M-096 — Boule fixe standard pour Mercedes-Benz Classe A (1997-2004)
1 000 kg remorquable
50 kg charge S
6,2 kN classe D
e20 homologué
Attelage boule fixe standard homologué e20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 000 kg, charge verticale 50 kg sur la boule, classe 6,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-098 — Col de cygne fixe pour Mercedes-Benz Classe A (2004-2012)
1 500 kg remorquable
70 kg charge S
8,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 8,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-099 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2004-2012)
1 500 kg remorquable
70 kg charge S
8,7 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 70 kg sur la boule, classe 8,7 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-101 — Col de cygne fixe pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
80 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-102 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
80 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-177 — Col de cygne fixe pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
100 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-178 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2012-2018)
1 500 kg remorquable
100 kg charge S
9,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 1 500 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 9,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-163 — Col de cygne fixe pour Mercedes-Benz Classe A (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof M-164 — Rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz Classe A (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Mercedes-Benz Classe A. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau attelage Mercedes Benz Classe A : notre expertise
Pour le Mercedes Benz Classe A est conçu sans contraintes propriétaires fortes. Le faisceau universel adapte les signaux remorque sans intervention sur le calculateur.
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Compatibilité multi-marques : si vous changez de véhicule, un faisceau universel reste réutilisable.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Sur le Mercedes Benz Classe A , ne pas surdimensionner : l'universel 7 broches suffit largement pour la plupart des remorques utilitaires.
✓ garantie 5 ans constructeur sur le module électronique.
✓ Module électronique anti-erreur intégré pour éviter les codes défaut « ampoule grillée » sur les calculateurs récents.
🔌
Faisceau spécifique Mercedes Benz
Codage constructeur · Intégration native
✓ Référence d'origine validée par le constructeur : le faisceau est listé dans le catalogue officiel pour ce Mercedes Benz Classe A.
✓ Référence dédiée pour votre Mercedes Benz Classe A : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Codage diagnostic post-pose inclus dans nos centres : activation des fonctions caravane officielles via outil constructeur.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Mercedes Benz Classe A, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Faisceau scellé avec connecteurs constructeur d'origine, résistant aux vibrations et à l'humidité prolongée.
💡
Notre verdict pour le Mercedes Benz Classe A
Sur ce Mercedes Benz Classe A , l'universel à module électronique est largement suffisant. Nos retours terrain : aucun code défaut sur ~50 poses observées dans nos centres.
⚠
À vérifier sur votre Mercedes Benz Classe A : motorisation exacte, année et options présentes. La compatibilité dépend parfois de la finition installée d'usine.
Compatibilité Mercedes-Benz Classe A — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 9 références couvrant 6 configurations de votre Classe A.
Questions fréquentes — Attelage Mercedes-Benz Classe A
Quel attelage choisir pour ma Mercedes-Benz Classe A ?
Nous proposons 9 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Mercedes-Benz Classe A. Col de cygne fixe à partir de 114,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 2 000 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Mercedes-Benz Classe A ?
Le faisceau 13 broches référence 21040531 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12040531 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Mercedes-Benz Classe A ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,0 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 000 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Mercedes-Benz Classe A — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Mercedes-Benz Classe A
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Mercedes-Benz Classe A W177.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 78 retours propriétaires Classe A W177 analysés, 69 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Mercedes-Benz, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage Xentry en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Mercedes-Benz : 1 200 à 1 600 € posé. Centre EA : à partir de 169 € HT + 2-3 h pose avec codage Xentry inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage Classe A W177 ?
Sur Classe A W177 équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage Xentry est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Mercedes-Benz Classe A W177 a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via Xentry et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 2 000 kg — la limite légale reste celle de Mercedes-Benz. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Mercedes-Benz Classe A W177 est une version Hybride / Plug-in Hybrid — est-ce compatible ?
Oui, les versions hybrides et plug-in hybrid sont compatibles. Attention : le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite sur ces versions pour préserver l'autonomie batterie. Vérifier la carte grise (case F.2) avant achat.
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Functional
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Marketing
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autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
