Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Peugeot · 4 attelages compatibles
Attelage Peugeot 5008 II
4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Peugeot 5008 II : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 164,90 € TTC.
Compatibilité de 2017 à 2024.
Poids max remorquable2 000 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,5 kN
HomologationE20
Choisissez la génération de votre Peugeot 5008
Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :
Voici les générations de Peugeot 5008 II couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne démontable avec outilsRéf. P-013
Steinhof P-013 — Col de cygne démontable avec outils pour Peugeot 5008 II (2017-2024)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Peugeot 5008 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-014 — Rotule verticale démontable pour Peugeot 5008 II (2017-2024)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Peugeot 5008 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-070 — Col de cygne démontable avec outils pour Peugeot 5008 II (2017-2024)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Peugeot 5008 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-071 — Rotule verticale démontable pour Peugeot 5008 II (2017-2024)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Peugeot 5008 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau attelage Peugeot 5008 II : notre expertise
Sur les Peugeot , le réseau électrique reste pré-multiplexage. C'est le terrain idéal pour un faisceau universel : aucun risque de code défaut, plug & play immédiat.
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Le 13 broches universel est compatible caravane : alimentation frigo, batterie auxiliaire et éclairage intérieur fonctionnent normalement.
✓ Module électronique anti-erreur intégré pour éviter les codes défaut « ampoule grillée » sur les calculateurs récents.
✓ Sur la génération du Peugeot 5008 II, l'universel se branche en piquant directement sur les feux : aucune programmation requise.
✓ Module électronique anti-erreur conçu pour éviter le code défaut LED, le code « ampoule grillée » et la désactivation des feux remorque.
✓ Sur le Peugeot 5008 II , ne pas surdimensionner : l'universel 7 broches suffit largement pour la plupart des remorques utilitaires.
🔌
Faisceau spécifique Peugeot
Codage constructeur · Intégration native
✓ Délai d'approvisionnement parfois plus long (10-15 jours selon réf), mais qualité d'intégration sans équivalent.
✓ Pose plus longue (2h à 3h) mais codage diagnostic inclus pour activation totale des fonctions remorque officielles.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Peugeot 5008 II, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Référence dédiée pour votre Peugeot 5008 II : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Intégration native du contrôleur de remorque (TBM) si présent en option d'usine sur ce Peugeot 5008 II.
💡
Notre verdict pour le Peugeot 5008 II
Pour votre Peugeot 5008 II, le faisceau universel avec module électronique est parfaitement adapté. Notre atelier le pose en moins de 1h30 et n'a jamais relevé de problème post-installation sur cette génération.
⚠
À vérifier sur votre Peugeot 5008 II : motorisation exacte, année et options présentes. La compatibilité dépend parfois de la finition installée d'usine.
Compatibilité Peugeot 5008 II — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 4 références couvrant 2 configurations de votre 5008 II.
Génération / années
Carrosserie
Attelages
2017-2024
No underneath spare wheel
2 compatibles
2017-2024
With a spare wheel underneath
2 compatibles
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Col de cygne fixe — P-070
Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.
Prix bas (137,42 € HT)
Pas de manipulation au quotidien
Boule visible en permanence
Rotule démontable — P-014
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre 5008 II. Recommandé si usage ponctuel.
Rotule à partir de 248,25 € HT
Boule invisible au quotidien
Préserve la valeur de revente
Questions fréquentes — Attelage Peugeot 5008 II
Quel attelage choisir pour ma Peugeot 5008 II ?
Nous proposons 4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Peugeot 5008 II. Col de cygne fixe à partir de 164,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 2 000 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Peugeot 5008 II ?
Le faisceau 13 broches référence 21500628 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12500628 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Peugeot 5008 II ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,5 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 000 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Peugeot 5008 II — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Peugeot 5008 II
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Peugeot 5008 II.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 88 retours propriétaires 5008 II analysés, 70 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Peugeot, principalement pour économiser 300 à 700 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage DIAGBOX en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Peugeot : 750 à 1 150 € posé. Centre EA : à partir de 134 € HT + 1 h 30 à 2 h de pose, codage DIAGBOX inclus si nécessaire.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage 5008 II ?
Sur 5008 II équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage DIAGBOX est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Peugeot 5008 II a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via DIAGBOX et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit Steinhof fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 1 h 30 à 2 h selon la version (dépose pare-chocs incluse, codage DIAGBOX si applicable). DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs au repos, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 750 kg — la limite légale reste celle de Peugeot. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation Steinhof dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Peugeot 5008 II est une version Hybride / Plug-in Hybrid / Électrique — est-ce compatible ?
Les versions hybrides et plug-in hybrid sont généralement compatibles, mais le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite pour préserver la batterie. Les versions 100 % électriques (BEV) ne sont parfois pas homologuées tractage par le constructeur (carte grise F.2 = 0 kg). Vérifier impérativement la carte grise (case F.2) avant achat.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
Cookies & confidentialité
Nous utilisons des cookies pour mesurer l’audience du site et améliorer votre expérience (navigation, panier, recommandations attelage adaptées à votre véhicule). Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou personnaliser vos choix. Vos préférences peuvent être modifiées à tout moment depuis le bas de page.
Fonctionnel
Toujours actif
Le stockage ou l'accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d'intérêt légitime de permettre l'utilisation d'un service spécifique explicitement demandé par l'abonné ou l'utilisateur, ou dans le seul but d'effectuer la transmission d'une communication sur un réseau de communications électroniques.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.Le stockage ou l'accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques anonymes. En l'absence d'une assignation à comparaître, d'une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d'accès à internet ou d'enregistrements supplémentaires provenant d'une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l'accès technique est nécessaire pour créer des profils d'utilisateurs afin d'envoyer des publicités, ou pour suivre l'utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
La réponse en clair : pour votre Peugeot 5008 II (2017 à 2024), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf P-013) et rotule verticale démontable (réf P-014). Capacité du matériel : 2 000 kg remorquables, charge verticale 100 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21500628 pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12500628 pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
2 000 kg
Charge verticale (S)
100 kg
Classe attelage (D)
10,5 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Peugeot 5008 II (réf P-013, P-014, P-070, P-071) sont homologués 2 000 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Peugeot.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes 5008 II
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
CAS N°1
Peugeot 5008 II avec capteurs de stationnement (PDC)
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21500628 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Peugeot 5008 II — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Peugeot 5008 II version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage P-013 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
Être rappelé
Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange : un conseiller vous rappelle, du lundi au samedi.
