Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Peugeot · 4 attelages compatibles
Attelage Peugeot 508 II
4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Peugeot 508 II : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 148,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 2018.
Poids max remorquable2 000 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,3 kN
HomologationE20
Choisissez la génération de votre Peugeot 508
Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :
Voici les générations de Peugeot 508 II couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. P-066
Steinhof P-066 — Col de cygne fixe pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-067 — Rotule verticale démontable pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-068 — Col de cygne fixe pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-069 — Rotule verticale démontable pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Bien choisir le faisceau de votre Peugeot 508 II
Génération antérieure aux normes CAN strictes, votre Peugeot 508 II accepte sans difficulté un faisceau universel. La transmission des signaux remorque se fait directement sur les feux.
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Pose réalisable par particulier expérimenté en mécanique : notice détaillée et schémas fournis dans chaque colis.
✓ garantie 5 ans constructeur sur le module électronique.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Câblage analogique sur le Peugeot 508 II : aucun risque d'interaction avec le calculateur principal.
✓ Sur le Peugeot 508 II , ne pas surdimensionner : l'universel 7 broches suffit largement pour la plupart des remorques utilitaires.
🔌
Faisceau spécifique Peugeot
Codage constructeur · Intégration native
✓ Compatible mise à jour OTA : si le constructeur push une mise à jour ECU, le spécifique reste reconnu (l'universel peut être désynchronisé).
✓ Sur ce Peugeot 508 II, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Peugeot 508 II, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Pose plus longue (2h à 3h) mais codage diagnostic inclus pour activation totale des fonctions remorque officielles.
Sur ce Peugeot 508 II , l'universel à module électronique est largement suffisant. Nos retours terrain : aucun code défaut sur ~50 poses observées dans nos centres.
⚠
Important : pour atteler une caravane, un porte-vélo ou une remorque sur votre Peugeot 508 II, le faisceau électrique est obligatoire en complément de l'attelage.
Compatibilité Peugeot 508 II — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 4 références couvrant 3 configurations de votre 508 II.
Génération / années
Carrosserie
Attelages
2018
(FB, F3); 5D - liftback; (avec AdBlue)
2 compatibles
2018
(FB, F3); 5D - liftback; (sauf GT)
2 compatibles
2018
(FC, FJ, F4); (Estate/ SW); (sauf GT)
2 compatibles
Questions fréquentes — Attelage Peugeot 508 II
Quel attelage choisir pour ma Peugeot 508 II ?
Nous proposons 4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Peugeot 508 II. Col de cygne fixe à partir de 148,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 2 000 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Peugeot 508 II ?
Le faisceau 13 broches référence 21500637 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12500637 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Peugeot 508 II ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,3 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 000 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Peugeot 508 II — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Peugeot 508 II
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Peugeot 508 II.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 65 retours propriétaires 508 II analysés, 65 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Peugeot, principalement pour économiser 300 à 700 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage DIAGBOX en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Peugeot : 850 à 1 300 € posé. Centre EA : à partir de 134 € HT + 1 h 30 à 2 h de pose, codage DIAGBOX inclus si nécessaire.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage 508 II ?
Sur 508 II équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage DIAGBOX est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Peugeot 508 II a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via DIAGBOX et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit Steinhof fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 1 h 30 à 2 h selon la version (dépose pare-chocs incluse, codage DIAGBOX si applicable). DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs au repos, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 700 kg — la limite légale reste celle de Peugeot. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation Steinhof dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Peugeot 508 II est une version Hybride / Plug-in Hybrid / Électrique — est-ce compatible ?
Les versions hybrides et plug-in hybrid sont généralement compatibles, mais le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite pour préserver la batterie. Les versions 100 % électriques (BEV) ne sont parfois pas homologuées tractage par le constructeur (carte grise F.2 = 0 kg). Vérifier impérativement la carte grise (case F.2) avant achat.
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Functional
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Marketing
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autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
