Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Peugeot · 4 attelages compatibles
Attelage Peugeot 508 II
4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Peugeot 508 II : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 148,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 2018.
Poids max remorquable2 000 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,3 kN
HomologationE20
Choisissez la génération de votre Peugeot 508
Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :
Voici les générations de Peugeot 508 II couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne démontable avec outilsRéf. P-066
Steinhof P-066 — Col de cygne démontable avec outils pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-067 — Rotule verticale démontable pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-068 — Col de cygne démontable avec outils pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof P-069 — Rotule verticale démontable pour Peugeot 508 II (2018)
2 000 kg remorquable
100 kg charge S
10,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Peugeot 508 II. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Bien choisir le faisceau de votre Peugeot 508 II
Génération antérieure aux normes CAN strictes, votre Peugeot 508 II accepte sans difficulté un faisceau universel. La transmission des signaux remorque se fait directement sur les feux.
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Pose réalisable par particulier expérimenté en mécanique : notice détaillée et schémas fournis dans chaque colis.
✓ garantie 2 ans + 3 ans si pose en centre constructeur sur le module électronique.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Câblage analogique sur le Peugeot 508 II : aucun risque d'interaction avec le calculateur principal.
✓ Sur le Peugeot 508 II , ne pas surdimensionner : l'universel 7 broches suffit largement pour la plupart des remorques utilitaires.
🔌
Faisceau spécifique Peugeot
Codage constructeur · Intégration native
✓ Compatible mise à jour OTA : si le constructeur push une mise à jour ECU, le spécifique reste reconnu (l'universel peut être désynchronisé).
✓ Sur ce Peugeot 508 II, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Peugeot 508 II, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Pose plus longue (2h à 3h) mais codage diagnostic inclus pour activation totale des fonctions remorque officielles.
Sur ce Peugeot 508 II , l'universel à module électronique est largement suffisant. Nos retours terrain : aucun code défaut sur ~50 poses observées dans nos centres.
⚠
Important : pour atteler une caravane, un porte-vélo ou une remorque sur votre Peugeot 508 II, le faisceau électrique est obligatoire en complément de l'attelage.
Compatibilité Peugeot 508 II — générations couvertes
Catalogue Steinhof : 4 références couvrant 3 configurations de votre 508 II.
Génération / années
Carrosserie
Attelages
2018
(FB, F3); 5D - liftback; (avec AdBlue)
2 compatibles
2018
(FB, F3); 5D - liftback; (sauf GT)
2 compatibles
2018
(FC, FJ, F4); (Estate/ SW); (sauf GT)
2 compatibles
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Col de cygne fixe — P-068
Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.
Prix bas (124,08 € HT)
Pas de manipulation au quotidien
Boule visible en permanence
Rotule démontable — P-067
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre 508 II. Recommandé si usage ponctuel.
Rotule à partir de 248,25 € HT
Boule invisible au quotidien
Préserve la valeur de revente
Questions fréquentes — Attelage Peugeot 508 II
Quel attelage choisir pour ma Peugeot 508 II ?
Nous proposons 4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Peugeot 508 II. Col de cygne fixe à partir de 148,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 2 000 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Peugeot 508 II ?
Le faisceau 13 broches référence 21500637 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12500637 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Peugeot 508 II ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,3 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 000 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Peugeot 508 II — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Peugeot 508 II
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Peugeot 508 II.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 65 retours propriétaires 508 II analysés, 65 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Peugeot, principalement pour économiser 300 à 700 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage DIAGBOX en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Peugeot : 850 à 1 300 € posé. Centre EA : à partir de 134 € HT + 1 h 30 à 2 h de pose, codage DIAGBOX inclus si nécessaire.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage 508 II ?
Sur 508 II équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage DIAGBOX est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Peugeot 508 II a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via DIAGBOX et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit Steinhof fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 1 h 30 à 2 h selon la version (dépose pare-chocs incluse, codage DIAGBOX si applicable). DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs au repos, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 700 kg — la limite légale reste celle de Peugeot. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation Steinhof dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Peugeot 508 II est une version Hybride / Plug-in Hybrid / Électrique — est-ce compatible ?
Les versions hybrides et plug-in hybrid sont généralement compatibles, mais le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite pour préserver la batterie. Les versions 100 % électriques (BEV) ne sont parfois pas homologuées tractage par le constructeur (carte grise F.2 = 0 kg). Vérifier impérativement la carte grise (case F.2) avant achat.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
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La réponse en clair : pour votre Peugeot 508 II (depuis 2018), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf P-066) et rotule verticale démontable (réf P-067). Capacité du matériel : 2 000 kg remorquables, charge verticale 100 kg. Côté branchement, un faisceau universel suffit : 7 broches pour une remorque, 13 broches pour un porte-vélos avec feux. Aucun codage — le branchement se fait avec la notice fournie. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
2 000 kg
Charge verticale (S)
100 kg
Classe attelage (D)
10,3 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Peugeot 508 II (réf P-066, P-067, P-068, P-069) sont homologués 2 000 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Peugeot.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes 508 II
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
CAS N°1
Peugeot 508 II avec capteurs de stationnement (PDC)
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21500637 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Peugeot 508 II — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Peugeot 508 II version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage P-066 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
Être rappelé
Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange : un conseiller vous rappelle, du lundi au samedi.
