Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Renault · 2 attelages compatibles
Attelage Renault Clio
2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Renault Clio : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 148,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 2019.
Poids max remorquable1 300 kg
Charge verticale S80 kg
Classe D (kN)7,0 kN
HomologationE20
Choisissez la génération de votre Renault Clio
Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :
Voici les générations de Renault Clio couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. R-031
Steinhof R-031 — Col de cygne fixe pour Renault Clio (2019-2023)
1 300 kg remorquable
80 kg charge S
7,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Renault Clio. Remorquable 1 300 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 7,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof R-032 — Rotule verticale démontable pour Renault Clio (2019-2023)
1 300 kg remorquable
80 kg charge S
7,0 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Renault Clio. Remorquable 1 300 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 7,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau électrique pour Renault Clio V : universel ou spécifique selon votre génération ?
Le Renault Clio V ne se câble pas de la même manière selon sa génération. Sur les 2 générations produites depuis 2019, le verdict universel ou spécifique varie significativement.
Selon la génération de votre Renault Clio V
Génération
Années
Notre recommandation
—
2019-2023
Spécifique recommandé
—
depuis 2023
Spécifique recommandé
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ L'universel reste compatible PDC sur ce Renault Clio V récent post-2020, à condition de désactiver manuellement les capteurs avant atteler (bouton ou menu écran).
✓ Sur ce Renault Clio V récent post-2020, l'universel à module PWM-aware évite 90 % des problèmes signalés sur les LED récentes.
✓ Pose plus rapide : 1h à 1h30 en moyenne sur la Renault Clio V, contre 2h+ pour un spécifique avec codage.
✓ Pose réalisable par particulier expérimenté en mécanique : notice détaillée et schémas fournis dans chaque colis.
✓ Branchement plug & play : pas de codage diagnostic obligatoire post-pose.
RECOMMANDÉ
🔌
Faisceau spécifique Renault
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21500673
✓ Référence dédiée pour votre Renault Clio V : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Sur ce Renault Clio V récent, le spécifique respecte les protocoles AUTOSAR officiels du constructeur.
✓ Faisceau scellé avec connecteurs constructeur d'origine, résistant aux vibrations et à l'humidité prolongée.
✓ Pose plus longue (2h à 3h) mais codage diagnostic inclus pour activation totale des fonctions remorque officielles.
✓ Indispensable sur ce Renault Clio V récent : le Gateway propriétaire bloque tout faisceau non codé constructeur.
💡
Notre verdict pour le Renault Clio V
Sur les versions 2019-2023 : le faisceau spécifique est recommandé pour une intégration optimale (PDC, hayon mains-libres, options haut de gamme).
⚠
Bon à savoir : nos 11 centres de pose Euro-Attelage incluent le faisceau, le codage diagnostic si nécessaire, et la mise en service de votre Renault Clio V.
Compatibilité Renault Clio — générations couvertes
Nous proposons 2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Renault Clio. Col de cygne fixe à partir de 148,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 1 300 kg de remorquable et 80 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Renault Clio ?
Le faisceau 13 broches référence 21500673 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12500673 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Renault Clio ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 7,0 kN, soit un poids remorquable maximum de 1 300 kg (freiné) et une charge verticale de 80 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Renault Clio — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Renault Clio
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Renault Clio V.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 142 retours propriétaires Clio V analysés, 86 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Renault, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage CLIP en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Renault : 650 à 950 € posé. Centre EA : à partir de 99 € HT + 2-3 h pose avec codage CLIP inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage Clio V ?
Sur Clio V équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage CLIP est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Renault Clio V a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via CLIP et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 500 kg — la limite légale reste celle de Renault. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Renault Clio V est une version Hybride / Plug-in Hybrid — est-ce compatible ?
Oui, les versions hybrides et plug-in hybrid sont compatibles. Attention : le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite sur ces versions pour préserver l'autonomie batterie. Vérifier la carte grise (case F.2) avant achat.
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Functional
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Marketing
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autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
