Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Volkswagen · 8 attelages compatibles
Attelage Volkswagen Passat
8 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Volkswagen Passat : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 117,90 € TTC.
Compatibilité de 1988 à 2023.
Poids max remorquable2 200 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)11,3 kN
Homologatione20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Volkswagen Passat couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. V-098
Steinhof V-098 — Col de cygne fixe pour Volkswagen Passat (1988-1993)
2 000 kg remorquable
85 kg charge S
9,8 kN classe D
e20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué e20 pour Volkswagen Passat. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 85 kg sur la boule, classe 9,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-115 — Col de cygne fixe pour Volkswagen Passat (1996-2005)
1 600 kg remorquable
75 kg charge S
8,8 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Volkswagen Passat. Remorquable 1 600 kg, charge verticale 75 kg sur la boule, classe 8,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-140 — Col de cygne fixe pour Volkswagen Passat (2005-2010)
2 000 kg remorquable
85 kg charge S
10,2 kN classe D
e4 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué e4 pour Volkswagen Passat. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 85 kg sur la boule, classe 10,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-147 — Rotule verticale démontable pour Volkswagen Passat (2005-2010)
2 000 kg remorquable
85 kg charge S
10,2 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Volkswagen Passat. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 85 kg sur la boule, classe 10,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-143 — Col de cygne fixe pour Volkswagen Passat (2010-2014)
2 200 kg remorquable
90 kg charge S
11,3 kN classe D
e4 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué e4 pour Volkswagen Passat. Remorquable 2 200 kg, charge verticale 90 kg sur la boule, classe 11,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-144 — Rotule verticale démontable pour Volkswagen Passat (2010-2014)
2 200 kg remorquable
90 kg charge S
11,3 kN classe D
e4 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué e4 pour Volkswagen Passat. Remorquable 2 200 kg, charge verticale 90 kg sur la boule, classe 11,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-148 — Col de cygne fixe pour Volkswagen Passat (2014-2023)
2 200 kg remorquable
100 kg charge S
11,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Volkswagen Passat. Remorquable 2 200 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 11,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-149 — Rotule verticale démontable pour Volkswagen Passat (2014-2023)
2 200 kg remorquable
100 kg charge S
11,3 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Volkswagen Passat. Remorquable 2 200 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 11,3 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau spécifique vs universel pour Volkswagen Passat
Le Volkswagen Passat couvre 7 générations sur plus de 35 ans d'évolution électronique. Identifier votre génération est la première étape pour choisir le faisceau approprié.
Selon la génération de votre Volkswagen Passat
Génération
Années
Notre recommandation
—
1988-1993
Universel avec module
—
1996-2000
Universel avec module
—
2000-2005
Universel avec module
—
2005-2010
Universel avec module
—
2010-2014
Universel avec module
—
2014-2023
Universel avec module
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Stocké en France et expédié sous 24-48h ouvrées, sans délai d'attente constructeur.
✓ Compatible avec la plupart des accessoires : adaptateurs 7→13 broches, prises supplémentaires, prolongateurs.
✓ Pas de capteurs de stationnement à gérer sur ce Volkswagen Passat, le branchement universel est immédiat.
✓ Toutes les fonctions essentielles (feux stop, position, clignotants, masse) sont parfaitement gérées.
✓ Sans PDC sur ce Volkswagen Passat, l'universel se branche en moins d'1 heure dans la plupart des cas.
🔌
Faisceau spécifique Volkswagen
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21500601
✓ Faisceau scellé avec connecteurs constructeur d'origine, résistant aux vibrations et à l'humidité prolongée.
✓ Pose plus longue (2h à 3h) mais codage diagnostic inclus pour activation totale des fonctions remorque officielles.
✓ Connexion directe sur le calculateur du Volkswagen Passat : pas de piquage, pas de risque de mauvais contact.
✓ Référence dédiée pour votre Volkswagen Passat : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Sur ce Volkswagen Passat, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
💡
Notre verdict pour le Volkswagen Passat
Sur les versions 1988-2023 : le faisceau universel à module électronique suffit largement.
⚠
À retenir pour votre Volkswagen Passat : sans faisceau, l'attelage ne peut pas être utilisé. Le choix universel/spécifique dépend de votre véhicule et de votre usage prévu.
Nous proposons 8 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Volkswagen Passat. Col de cygne fixe à partir de 117,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 2 200 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Volkswagen Passat ?
Le faisceau 13 broches référence 21500559 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12270525 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Volkswagen Passat ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 11,3 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 200 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Volkswagen Passat — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Volkswagen Passat
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Volkswagen Passat.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 156 retours propriétaires Passat analysés, 76 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Volkswagen, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage ODIS / VCDS en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Volkswagen : 1 000 à 1 450 € posé. Centre EA : à partir de 149 € HT + 2-3 h pose avec codage ODIS / VCDS inclus.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage Passat ?
Sur Passat équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage ODIS / VCDS est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Volkswagen Passat a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via ODIS / VCDS et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et codage. DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 2 200 kg — la limite légale reste celle de Volkswagen. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Volkswagen Passat est une version Hybride / Plug-in Hybrid — est-ce compatible ?
Oui, les versions hybrides et plug-in hybrid sont compatibles. Attention : le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite sur ces versions pour préserver l'autonomie batterie. Vérifier la carte grise (case F.2) avant achat.
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Marketing
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Branchement constructeur — intégration native PDC, Smart Opener et surveillance batterie. Plug & play sur votre véhicule.
⚠️ VAG depuis juillet 2023 — Si votre véhicule est produit après le 1er juillet 2023, le faisceau fonctionnera en mode passif (sans codage à la valise). La gateway VAG est verrouillée, même les concessions ne peuvent plus reprogrammer. Le PDC reste actif en permanence.
→ Lire pourquoi le codage n'est plus possible
Faisceau spécifique 7 broches sur prise constructeur — intégration native, codage en centre EA partenaire.
⚠️ VAG depuis juillet 2023 — Si votre véhicule est produit après le 1er juillet 2023, le faisceau fonctionnera en mode passif (sans codage à la valise). La gateway VAG est verrouillée, même les concessions ne peuvent plus reprogrammer. Le PDC reste actif en permanence.
→ Lire pourquoi le codage n'est plus possible
autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
