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Réponse directe. Avec le permis B seul, vous pouvez tracter une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 750 kg, sans autre condition. Au-delà de 750 kg, il faut que le PTAC de la voiture et le PTAC de la remorque, additionnés, ne dépassent pas 3 500 kg. Entre 3 500 et 4 250 kg, il faut la mention B96, obtenue par une formation de sept heures sans examen. Au-delà de 4 250 kg, il faut le permis BE, qui se passe en examen.
Ces quatre lignes règlent la quasi-totalité des situations. Le reste de cet article sert à savoir où lire les chiffres qui vous concernent, et à éviter les deux erreurs qui reviennent le plus souvent : confondre le poids réel avec le PTAC, et croire que le permis suffit alors que la voiture, elle, a ses propres limites.
Le seul chiffre qui compte : le PTAC, pas le poids réel
Le permis ne raisonne jamais sur ce que vous chargez réellement. Il raisonne sur le PTAC, c’est-à-dire le poids maximal autorisé en charge, une valeur administrative gravée une fois pour toutes sur la carte grise.
Une remorque plateau vide qui pèse 200 kg mais dont la carte grise indique 1 300 kg de PTAC compte pour 1 300 kg aux yeux de la loi. Vous pouvez la promener vide toute l’année, si l’addition dépasse votre catégorie de permis, vous êtes en infraction. C’est de loin le malentendu le plus fréquent, et il coûte cher : conduite sans permis de la catégorie requise, soit une amende et une immobilisation possible du véhicule.
Où le lire :
- F.2 sur la carte grise de la voiture : son PTAC.
- F.2 sur la carte grise de la remorque : son PTAC. Une remorque de plus de 500 kg de PTAC possède obligatoirement sa propre carte grise.
- F.3 sur la carte grise de la voiture : le PTRA, c’est-à-dire le poids total roulant autorisé, voiture et remorque additionnées, tel que le constructeur l’autorise.
Pour une remorque non immatriculée, de 500 kg de PTAC ou moins, le PTAC figure sur la plaque du constructeur rivetée sur le timon ou le châssis.
Les trois catégories, dans l’ordre
Permis B seul
Deux cas, et deux seulement.
- Remorque de 750 kg de PTAC ou moins : autorisée, quel que soit le PTAC de la voiture. Aucune addition à faire. C’est le cas de l’immense majorité des remorques bagagères, porte-moto et petits plateaux de bricolage.
- Remorque de plus de 750 kg de PTAC : autorisée seulement si PTAC voiture + PTAC remorque ne dépasse pas 3 500 kg.
Concrètement, la deuxième règle est très restrictive dès que la voiture est un peu lourde. Prenons une carte grise qui indique F.2 = 2 130 kg : il reste 1 370 kg pour la remorque. Avec une carte grise à F.2 = 2 610 kg, il ne reste que 890 kg, à peine plus que le seuil des 750 kg. Et avec un utilitaire à 3 070 kg, il ne reste que 430 kg, c’est-à-dire moins que le seuil : la seule remorque possible en permis B est alors une remorque de 750 kg ou moins, qui passe par la première règle.
Mention B96
La mention 96 apposée sur le permis B fait passer le plafond de l’ensemble de 3 500 à 4 250 kg. Elle s’obtient par une formation de sept heures en école de conduite, sans examen final : la mention est délivrée à l’issue de la formation, sur attestation.
C’est de très loin la solution la plus rapide et la moins chère quand on dépasse les 3 500 kg de peu. Elle ne concerne que la somme des PTAC : elle ne relève pas le PTAC maximal de la remorque, elle ne change rien aux limites du véhicule.
Permis BE
Le permis BE autorise un véhicule tracteur de catégorie B attelé d’une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 3 500 kg, soit un ensemble théorique de 7 000 kg. Il exige de détenir le permis B et se passe en examen, avec une épreuve hors circulation et une épreuve en circulation.
C’est le permis des vans à chevaux lourds, des grosses remorques de travaux publics et des porte-voitures. Pour un usage familial, il est presque toujours surdimensionné : la B96 suffit.
Le tableau de décision
Additionnez le F.2 de la voiture et le F.2 de la remorque, puis lisez la ligne correspondante.
| Situation | Permis requis | Comment l’obtenir |
|---|---|---|
| Remorque de 750 kg de PTAC ou moins | B | Rien à faire, quelle que soit la voiture |
| Remorque de plus de 750 kg, somme des PTAC jusqu’à 3 500 kg | B | Rien à faire |
| Somme des PTAC de 3 500 à 4 250 kg | B96 | Formation de 7 heures, sans examen |
| Somme des PTAC au-delà de 4 250 kg | BE | Examen, remorque limitée à 3 500 kg de PTAC |
Ce que vous pouvez tracter, type de remorque par type de remorque
Les PTAC ci-dessous sont les fourchettes courantes du marché. Vérifiez toujours la valeur exacte sur la carte grise ou la plaque de la remorque que vous achetez ou louez : deux modèles d’apparence identique peuvent être homologués à des PTAC différents.
| Type de remorque | PTAC courant | Permis en pratique |
|---|---|---|
| Remorque bagagère bâchée | 300 à 750 kg | B, sans calcul |
| Porte-moto une place | 500 à 750 kg | B, sans calcul |
| Remorque de jardinage à ridelles | 500 à 750 kg | B, sans calcul |
| Plateau de bricolage freiné | 750 à 1 300 kg | B si l’addition tient sous 3 500 kg |
| Remorque bateau | 500 à 1 800 kg | B ou B96 selon la voiture |
| Caravane de tourisme | 1 000 à 1 800 kg | B ou B96 selon la voiture |
| Van à chevaux deux places | 1 500 à 2 700 kg | B96 ou BE |
| Porte-voiture | 1 800 à 3 000 kg | BE le plus souvent |
Le cas de la caravane, le plus fréquent et le plus piégeux
Une caravane familiale à 1 500 kg de PTAC passe en permis B derrière une voiture dont le PTAC ne dépasse pas 2 000 kg. C’est le cas d’un bon nombre de compactes et de petits SUV. Passez au SUV du segment au-dessus, dont le PTAC monte souvent à 2 300 kg ou plus, et l’ensemble atteint 3 800 kg : la B96 devient obligatoire. Beaucoup de familles franchissent cette frontière sans s’en rendre compte, simplement en changeant de voiture pour un modèle plus gros, en gardant exactement la même caravane.
Le permis vous autorise, la voiture vous limite
C’est le second malentendu, et il est plus grave que le premier, parce qu’il expose à une casse mécanique en plus de l’infraction. Avoir le bon permis ne veut pas dire que la voiture a le droit de tirer la remorque. Deux limites, indépendantes du permis, s’appliquent en même temps.
- Le poids remorquable freiné et non freiné. Le constructeur fixe, pour chaque motorisation, la masse maximale que la voiture peut tirer. Le non freiné est presque toujours plafonné à 750 kg, et souvent bien moins. Le freiné va de quelques centaines de kilos sur une citadine à plus de 2 000 kg sur un gros SUV. Une remorque de 1 300 kg parfaitement légale au regard de votre permis reste interdite derrière une voiture homologuée à 1 000 kg de remorquable.
- Le PTRA, repère F.3 de la carte grise. Il plafonne l’ensemble roulant. PTRA moins PTAC donne la masse maximale de remorque admise par le constructeur. Quand la case F.3 est vide ou barrée, le véhicule n’est pas homologué pour tracter, ou ses valeurs figurent ailleurs sur le certificat de conformité.
Nous avons détaillé la lecture de ces repères, et la différence entre PTAC, PTRA, valeur D et poids sur la flèche, dans notre guide des valeurs techniques de l’attelage.
Et l’attelage lui-même
Troisième limite, souvent oubliée : l’attelage porte sa propre homologation, lisible sur sa plaque signalétique. La valeur D, exprimée en kilonewtons, borne la masse remorquable qu’il accepte. La valeur S, en kilogrammes, borne la charge verticale sur la boule. Dans un attelage vendu pour votre véhicule, la valeur D est calculée pour couvrir le remorquable constructeur, mais la règle demeure : c’est toujours la plus basse des trois limites qui s’applique, celle du permis, celle du véhicule et celle de l’attelage. La plaque signalétique de l’attelage vous donne la troisième.
Quatre situations concrètes
Les chiffres ci-dessous sont des hypothèses de lecture de carte grise, pas des valeurs de modèles précis. Reprenez l’exercice avec vos propres repères F.2 et F.3.
| Voiture (F.2) | Remorque (F.2) | Somme | Verdict |
|---|---|---|---|
| 1 750 kg | 750 kg | 2 500 kg | Permis B. La remorque est sous le seuil des 750 kg, l’addition est même superflue. |
| 1 750 kg | 1 300 kg | 3 050 kg | Permis B. On reste sous 3 500 kg. |
| 2 300 kg | 1 500 kg | 3 800 kg | B96 obligatoire. Sept heures de formation. |
| 2 500 kg | 2 000 kg | 4 500 kg | BE obligatoire. On dépasse 4 250 kg. |
Cinq erreurs qui reviennent tout le temps
- Raisonner sur le poids chargé. Une remorque à moitié vide compte pour son PTAC entier. Personne ne pèsera votre chargement pour vous absoudre.
- Croire que le B96 s’obtient en repassant un examen. Non : sept heures de formation, une attestation, et la mention est ajoutée au permis.
- Oublier que la caravane a une carte grise. Au-delà de 500 kg de PTAC, la remorque est immatriculée à part et possède sa propre plaque. Le PTAC à additionner est celui de cette carte grise, pas une estimation.
- Confondre poids remorquable et PTAC de la remorque. Le remorquable est une limite du véhicule tracteur, le PTAC une caractéristique de la remorque. Les deux doivent être satisfaites, séparément.
- Croire qu’un attelage plus costaud relève la limite. L’attelage ne modifie ni le permis, ni le PTRA, ni le remorquable homologué. Il doit simplement être au niveau de ce que la voiture est déjà autorisée à tirer.
Questions fréquentes
Le permis B suffit-il pour une remorque de 750 kg ?
Oui, sans condition de permis, et quelle que soit la voiture. Il reste à vérifier que le poids remorquable homologué du véhicule couvre bien ces 750 kg, ce qui n’est pas automatique sur une petite motorisation.
Combien coûte la formation B96 ?
Les tarifs varient fortement selon les régions et les auto-écoles. Comptez la journée de formation complète, sept heures, dispensée par une école de conduite partenaire. Demandez plusieurs devis : l’écart entre établissements d’un même département est souvent important.
La mention B96 figure-t-elle sur le permis ?
Oui. Le code 96 apparaît sur la ligne de la catégorie B de votre titre, dans la colonne des mentions restrictives ou additionnelles. Sans ce code visible, l’ensemble reste plafonné à 3 500 kg en cas de contrôle.
Un permis B obtenu avant 1975 change-t-il quelque chose ?
Certains permis anciens ouvrent des équivalences vers des catégories aujourd’hui distinctes. Si votre titre date de plusieurs décennies, faites vérifier vos droits réels auprès de votre préfecture ou sur le service en ligne dédié plutôt que de vous fier à une règle générale.
Faut-il un permis particulier pour un porte-vélos ?
Non. Un porte-vélos fixé sur la boule n’est pas une remorque : il ne roule pas, il est porté. Il ne relève donc d’aucune catégorie de permis. Il relève en revanche de la charge admissible sur la boule, un tout autre calcul, que nous détaillons dans notre article sur le nombre de vélos transportables selon votre voiture.
Peut-on tracter avec une voiture électrique ?
Oui, dès lors que le constructeur a homologué un poids remorquable pour la version concernée, ce qui est de plus en plus fréquent. La règle de permis est strictement la même : elle ne connaît que les PTAC. Attention toutefois, les véhicules électriques ont un PTAC élevé à cause de la batterie, ce qui consomme rapidement l’enveloppe des 3 500 kg.
Pour aller plus loin
- Valeur D, poids sur la flèche, PTRA : lire les chiffres d’un attelage
- Comment choisir son attelage de voiture
- Le guide complet de l’attelage
Cet article présente les règles générales applicables en France. En cas de doute sur votre situation personnelle, notamment pour un permis ancien ou un titre obtenu à l’étranger, référez-vous au service public compétent. Une question sur la compatibilité d’un attelage avec votre véhicule ? Écrivez-nous à contact@euro-attelage.fr, nous vérifions à la main.
Une fois le permis réglé, reste l’administratif de la remorque elle-même : carte grise, PTAC, contrôle technique et vitesses autorisées.