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Attelage rotule verticale démontable Mercedes-Benz C 204 (2011-2015) — M-151

Homologué E20

ROTULE VERTICALE DéMONTABLE · STEINHOF

Attelage rotule verticale démontable Mercedes-Benz C 204 (2011-2015) — M-151

Q: Que contient exactement le colis du M-151 ?

Chaque M-151 est livré avec : la traverse complète, la boule d'attelage (ou rotule démontable selon modèle), l'intégralité de la visserie calibrée et certifiée (boulons à couple, rondelles, écrous), la notice de pose détaillée spécifique à votre véhicule, et le certificat d'homologation européen E20 (norme ECE R55) à conserver pour votre dossier. Le faisceau électrique se commande séparément (voir section faisceau ci-dessus).

Q: Quel couple de serrage utiliser pour la pose DIY du M-151 ?

Le M-151 comporte plusieurs boulons aux couples de serrage différents, indiqués précisément dans la notice fournie (généralement entre 70 et 110 Nm selon les fixations). Une clé dynamométrique calibrée est obligatoire — un serrage approximatif (à la clé plate ou à l'instinct) est strictement non conforme à la norme ECE R55 et engage votre responsabilité en cas de contrôle ou d'accident. Si vous ne disposez pas d'une clé dynamométrique, privilégiez la pose en centre EA.

Q: Comment être sûr que le M-151 est compatible avec MA version exacte du Mercedes-Benz C 204 ?

Le M-151 est référencé pour Mercedes-Benz C 204. Chaque commande est vérifiée humainement par notre équipe avant expédition : motorisation, génération, finition, options du véhicule sont contrôlées contre votre VIN ou immatriculation. Si une incompatibilité est détectée, nous vous proposons gratuitement le bon attelage ou un remboursement intégral. Indiquez votre plaque d'immatriculation ou VIN au moment du paiement pour activer cette validation.

Q: Quelle garantie couvre le M-151 ?

Le M-151 bénéficie d'une garantie constructeur 2 ans Steinhof contre tout défaut de fabrication ou vice caché. Cette garantie est rallongée à 5 ans lorsque la pose est effectuée dans un centre Euro-Attelage agréé — un avantage exclusif EA qui couvre alors produit + pose (alignement, branchement, codage). Le faisceau électrique (vendu séparément) est garanti 2 ans. Politique de retour : 30 jours pour changer d'avis.

Attelage Steinhof rotule verticale démontable pour Mercedes-Benz C 204 depuis 2011-2015. Homologation E20, classe 10,2 kN, poids remorquable N.C. kg. Livraison 3-5 jours ouvrés + pose par centre partenaire possible.

Rotule verticale démontable
Homologation E20
Compatibilité Mercedes-Benz C 204 2011-2015

362,90 € TTC 302,42 € HT

✓ En stock — livré sous 3-5 jours ouvrés

Pose par un centre partenaire → Être rappelé

🔒 Paiement sécurisé 📦 Retour 30 jours 🛠 garantie 5 ans (+3 ans si pose centre EA)

Compatibilité précise

MarqueMercedes-Benz

ModèleC 204

Génération2011-2015

→ Toutes les C 204 couvertes → Génération 2011-2015

Fiche technique

Référence SteinhofM-151

Type d'attelageRotule verticale démontable

HomologationE20

Classe D10,2 kN

Charge verticale max (S)100 kg

Poids attelage26,2 kg

Pays de fabricationPologne

Garantie constructeur2 ans (5 ans avec pose centre EA)

Ce qui est dans le carton

✓ Attelage M-151 complet (barre + rotule verticale démontable)
✓ Boulonnerie complète
✓ Notice de montage fabricant (FR/EN)
✓ Certificat d'homologation E20
✗ Faisceau électrique non fourni (voir ci-dessus)
✗ Cache de boule anti-vol (accessoire optionnel)

Pose / installation

Vous avez 3 options pour la pose de votre attelage :

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Je le pose moi-même

Difficulté 3/5, durée ~2h. Guide PDF + vidéo YouTube officielle Steinhof.

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Fabricant Steinhof

Équipementier polonais spécialisé, plus de 30 ans d'expérience, équipe concessions européennes.

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Homologation E20

Certification ECE reconnue dans toute l'UE. Valable contrôle technique + assurance.

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garantie 5 ans

Garantie constructeur 2 ans pièces, extensible à 5 ans en cas de pose en centre Euro-Attelage partenaire. Retour 30 j (gratuit si pose en centre, 30 € sinon). Assistance FR.

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— Auguste Gay, fondateur Euro-Attelage

Questions fréquentes sur le Steinhof M-151

Le pare-chocs sera-t-il découpé visiblement après pose du M-151 ?

Non, dans la grande majorité des cas. Le M-151 étant une rotule démontable, la boule disparaît derrière le pare-chocs en position rangée et le mécanisme reste invisible. Une simple découpe d'un cache plastique amovible (15-20 cm, sous le pare-chocs) est nécessaire sur certains véhicules pour laisser passer la rotule. Ce cache est totalement invisible une fois la rotule rangée. Aucune découpe de la peau peinte du pare-chocs n'est pratiquée.

Que contient exactement le colis du M-151 ?

Chaque M-151 est livré avec : la traverse complète, la boule d'attelage (ou rotule démontable selon modèle), l'intégralité de la visserie calibrée et certifiée (boulons à couple, rondelles, écrous), la notice de pose détaillée spécifique à votre véhicule, et le certificat d'homologation européen E20 (norme ECE R55) à conserver pour votre dossier. Le faisceau électrique se commande séparément (voir section faisceau ci-dessus).

Peut-on poser le Steinhof M-151 soi-même, ou faut-il passer en centre ?

La pose en autonomie est possible si vous êtes équipé d'outils de base (clé à cliquet, clé dynamométrique obligatoire, cric, chandelles) — comptez 2 à 4 heures avec la notice. En revanche, un passage en centre Euro-Attelage partenaire est requis dès lors que votre véhicule est équipé de capteurs de stationnement (PDC), Smart Opener, ou est hybride/électrique : le faisceau spécifique exige un codage diagnostic propriétaire (VIDA pour Volvo, ICOM pour BMW, etc.). Forfait pose à partir de 280 €, codage inclus, garantie étendue à 5 ans.

Quel couple de serrage utiliser pour la pose DIY du M-151 ?

Le M-151 comporte plusieurs boulons aux couples de serrage différents, indiqués précisément dans la notice fournie (généralement entre 70 et 110 Nm selon les fixations). Une clé dynamométrique calibrée est obligatoire — un serrage approximatif (à la clé plate ou à l'instinct) est strictement non conforme à la norme ECE R55 et engage votre responsabilité en cas de contrôle ou d'accident. Si vous ne disposez pas d'une clé dynamométrique, privilégiez la pose en centre EA.

Comment être sûr que le M-151 est compatible avec MA version exacte du Mercedes-Benz C 204 ?

Le M-151 est référencé pour Mercedes-Benz C 204. Chaque commande est vérifiée humainement par notre équipe avant expédition : motorisation, génération, finition, options du véhicule sont contrôlées contre votre VIN ou immatriculation. Si une incompatibilité est détectée, nous vous proposons gratuitement le bon attelage ou un remboursement intégral. Indiquez votre plaque d'immatriculation ou VIN au moment du paiement pour activer cette validation.

Quelle garantie couvre le M-151 ?

Le M-151 bénéficie d'une garantie constructeur 2 ans Steinhof contre tout défaut de fabrication ou vice caché. Cette garantie est rallongée à 5 ans lorsque la pose est effectuée dans un centre Euro-Attelage partenaire — un avantage exclusif EA qui couvre alors produit + pose (alignement, branchement, codage). Le faisceau électrique (vendu séparément) est garanti 2 ans. Politique de retour : 30 jours pour changer d'avis.

Si je revends mon véhicule, la garantie du M-151 est-elle transmise au nouveau propriétaire ?

Oui dans les deux cas, sur déclaration auprès d'Euro-Attelage. La garantie constructeur 2 ans Steinhof suit le produit (pas l'acheteur) et reste valable sur simple présentation de la facture d'origine — à transmettre au nouveau propriétaire avec le véhicule. La garantie pose étendue 5 ans (si la pose a été effectuée en centre EA) est également transférable, sur déclaration via notre formulaire de transfert à adresser au service client EA, accompagné de la preuve de cession du véhicule. Un attelage avec garantie active reste un argument de revente positif sur le marché de l'occasion.

Comment ranger et protéger la rotule du M-151 entre deux utilisations ?

Lorsqu'elle n'est pas utilisée, la rotule du M-151 se range dans la pochette de transport fournie (à conserver dans le coffre ou le garage, jamais dans l'habitacle pour éviter projections en cas de freinage). La finition cataphorèse anti-corrosion résiste aux conditions climatiques européennes, mais un chiffon huilé une fois par an sur la sphère prolonge la fluidité du mécanisme de verrouillage. Un cache anti-vol (en option) limite l'oxydation et dissuade le vol entre deux usages.