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Modèle Renault · 6 attelages compatibles

Attelage Renault Megane IV

6 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Renault Megane IV : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 140,90 € TTC. Compatibilité à partir de 2016.

Poids max remorquable 1 900 kg
Charge verticale S 85 kg
Classe D (kN) 9,8 kN
Homologation E20

Choisissez la génération de votre Renault Megane

Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :

Affinez votre choix :

Voici les générations de Renault Megane IV couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.

6 attelages compatibles Renault Megane IV

col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.

En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Col de cygne démontable avec outils Réf. R-105

Steinhof R-105 — Col de cygne démontable avec outils pour Renault Megane IV (2016)

  • 1 900 kg remorquable
  • 80 kg charge S
  • 9,6 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Renault Megane IV. Remorquable 1 900 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,6 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

171,90 €140,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Rotule verticale démontable Réf. R-106

Steinhof R-106 — Rotule verticale démontable pour Renault Megane IV (2016)

  • 1 900 kg remorquable
  • 80 kg charge S
  • 9,6 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Renault Megane IV. Remorquable 1 900 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,6 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

362,90 €297,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Col de cygne démontable avec outils Réf. R-132

Steinhof R-132 — Col de cygne démontable avec outils pour Renault Megane IV (2016)

  • 1 900 kg remorquable
  • 85 kg charge S
  • 9,8 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Renault Megane IV. Remorquable 1 900 kg, charge verticale 85 kg sur la boule, classe 9,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

201,90 €165,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Rotule verticale démontable Réf. R-133

Steinhof R-133 — Rotule verticale démontable pour Renault Megane IV (2016)

  • 1 900 kg remorquable
  • 85 kg charge S
  • 9,8 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Renault Megane IV. Remorquable 1 900 kg, charge verticale 85 kg sur la boule, classe 9,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

362,90 €297,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Col de cygne démontable avec outils Réf. R-123

Steinhof R-123 — Col de cygne démontable avec outils pour Renault Megane IV (2016)

  • 1 900 kg remorquable
  • 80 kg charge S
  • 9,8 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Renault Megane IV. Remorquable 1 900 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

195,90 €160,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Rotule verticale démontable Réf. R-124

Steinhof R-124 — Rotule verticale démontable pour Renault Megane IV (2016)

  • 1 900 kg remorquable
  • 80 kg charge S
  • 9,8 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Renault Megane IV. Remorquable 1 900 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 9,8 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

362,90 €297,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €

Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.

Faisceau spécifique vs universel pour Renault Megane IV (depuis 2016)

La génération (depuis 2016) du Renault Megane IV utilise un multiplex CAN moderne avec éclairage LED de série ou en option. Le calculateur surveille étroitement le réseau d'éclairage : un module électronique anti-erreur PWM-aware est indispensable.

Faisceau universel adapté

Plug & play · Module ECU inclus
  • Réutilisable : si vous revendez le véhicule, le faisceau peut être démonté et adapté à votre prochain véhicule (selon compatibilité).
  • Branchement plug & play : pas de codage diagnostic obligatoire post-pose.
  • L'universel reste compatible PDC sur ce Renault Megane IV récent, à condition de désactiver manuellement les capteurs avant atteler (bouton ou menu écran).
  • Compatible avec la plupart des accessoires : adaptateurs 7→13 broches, prises supplémentaires, prolongateurs.
  • Pose réalisable par particulier expérimenté en mécanique : notice détaillée et schémas fournis dans chaque colis.
💡

Notre verdict pour le Renault Megane IV (depuis 2016)

Sur ce Renault Megane IV, nous penchons pour le spécifique : la génération récent bénéficie réellement de l'intégration native côté capteurs et options électroniques.

À retenir pour votre Renault Megane IV : sans faisceau, l'attelage ne peut pas être utilisé. Le choix universel/spécifique dépend de votre véhicule et de votre usage prévu.

Compatibilité Renault Megane IV — générations couvertes

Catalogue Steinhof : 6 références couvrant 3 configurations de votre Megane IV.

Génération / années
Carrosserie
Attelages
2016
5D
2 compatibles
2016
Grand Coupe; (4D)
2 compatibles
2016
Grand Tour; (Estate)
2 compatibles

Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?

Col de cygne fixe — R-105

Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.

  • Prix bas (117,42 € HT)
  • Pas de manipulation au quotidien
  • Boule visible en permanence
Rotule démontable — R-106

Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre Megane IV. Recommandé si usage ponctuel.

  • Rotule à partir de 117,42 € HT
  • Boule invisible au quotidien
  • Préserve la valeur de revente

Questions fréquentes — Attelage Renault Megane IV

Quel attelage choisir pour ma Renault Megane IV ?
Nous proposons 6 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Renault Megane IV. Col de cygne fixe à partir de 140,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 1 900 kg de remorquable et 85 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Renault Megane IV ?
Le faisceau 13 broches référence 21180544dla est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 12180544dla suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Renault Megane IV ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 9,8 kN, soit un poids remorquable maximum de 1 900 kg (freiné) et une charge verticale de 85 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Renault Megane IV — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.

Questions fréquentes

Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Renault Mégane IV.

Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
Sur les 145 retours propriétaires Mégane IV analysés, 78 % choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Renault, principalement pour économiser 300 à 700 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec codage CLIP en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Renault : 700 à 1 100 € posé. Centre EA : à partir de 134 € HT + 1 h 30 à 2 h de pose, codage CLIP inclus si nécessaire.
Y a-t-il des problèmes connus à anticiper sur l'attelage Mégane IV ?
Sur Mégane IV équipée du pack PDC ou caméra de recul, le codage CLIP est obligatoire après pose pour éviter les voyants d'erreur et préserver les aides à la conduite. Pour les versions sans options électroniques, un faisceau universel branche sans codage.
Mon Renault Mégane IV a des capteurs de stationnement (PDC) — quel attelage choisir ?
Tous nos attelages Steinhof sont compatibles avec les capteurs PDC. Choisissez impérativement le faisceau 13 broches dédié qui dialogue avec le calculateur du véhicule via CLIP et désactive automatiquement l'aide au stationnement arrière quand la remorque est attelée.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit Steinhof fourni, 15 min en atelier. Centres EA garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
Centre Euro-Attelage : 1 h 30 à 2 h selon la version (dépose pare-chocs incluse, codage CLIP si applicable). DIY à domicile : 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé (uniquement sur version sans codage requis).
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Col de cygne : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. Rotule démontable : 2 à 2,5× plus cher, boule cachée derrière le pare-chocs au repos, esthétique préservée. Capacités techniques identiques.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. Valeur officielle sur la carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 1 500 kg — la limite légale reste celle de Renault. Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg PTAC tracteur+remorque.
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture et le PV d'homologation Steinhof dans le kit pour le contrôle technique.
Mon Renault Mégane IV est une version Hybride / Plug-in Hybrid / Électrique — est-ce compatible ?
Les versions hybrides et plug-in hybrid sont généralement compatibles, mais le constructeur impose souvent une limite PTAC réduite pour préserver la batterie. Les versions 100 % électriques (BEV) ne sont parfois pas homologuées tractage par le constructeur (carte grise F.2 = 0 kg). Vérifier impérativement la carte grise (case F.2) avant achat.

Une question ? Une seule adresse.

Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.

Conseil avant achat

Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.

Poser ma question →

Suivi de commande et service après-vente

Où en est votre colis, une pièce manque, une question pendant le montage. Indiquez votre numéro de commande, la réponse ira plus vite.

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Garages, carrossiers, loueurs, gestionnaires de flotte : conditions dédiées, volumes, facturation, compte professionnel.

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Entreprise française · Conseil et service client en France · Centres de pose partout en France
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★ Spécifications attelage homologué

Quel attelage pour votre Renault Megane IV ?

La réponse en clair : pour votre Renault Megane IV (depuis 2016), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf R-105) et rotule verticale démontable (réf R-106). Capacité du matériel : 1 900 kg remorquables, charge verticale 80 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21180544dla pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12180544dla pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).

PTAC remorqué (max attelage)
1 900 kg
Charge verticale (S)
80 kg
Classe attelage (D)
9,6 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Renault Megane IV (réf R-105, R-106, R-132, R-133, R-123, R-124) sont homologués 1 900 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Renault.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage

Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition

Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.

🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité

3 cas concrets sur des commandes Megane IV

Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.

CAS N°1
Renault Megane IV avec capteurs de stationnement (PDC)
Demande initiale : attelage + faisceau universel 7 broches commandé pour usage porte-vélo.
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21180544dla avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Renault Megane IV — vérification charge remorquable selon motorisation
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Renault Megane IV version d'entrée de gamme — faisceau adapté
Demande initiale : attelage R-105 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 août VELO50 copier
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