Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Subaru · 8 attelages compatibles
Attelage Subaru Forester
8 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Subaru Forester : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 136,90 € TTC.
Compatibilité de 1997 à 2024.
Poids max remorquable2 150 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,5 kN
Homologatione20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Subaru Forester couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne démontable avec outilsRéf. S-360
Steinhof S-360 — Col de cygne démontable avec outils pour Subaru Forester (1997-2008)
2 000 kg remorquable
75 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 75 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-361 — Rotule horizontale démontable pour Subaru Forester (1997-2008)
2 000 kg remorquable
75 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage rotule horizontale démontable homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 75 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-364 — Col de cygne démontable avec outils pour Subaru Forester (2008-2013)
2 000 kg remorquable
80 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-365 — Rotule verticale démontable pour Subaru Forester (2008-2013)
2 000 kg remorquable
80 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-370 — Col de cygne démontable avec outils pour Subaru Forester (2013-2018)
2 150 kg remorquable
90 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 150 kg, charge verticale 90 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-371 — Rotule verticale démontable pour Subaru Forester (2013-2018)
2 150 kg remorquable
90 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 150 kg, charge verticale 90 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-430 — Col de cygne démontable avec outils pour Subaru Forester (2018-2024)
2 100 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 100 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-431 — Rotule verticale démontable pour Subaru Forester (2018-2024)
2 100 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 100 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau spécifique vs universel pour Subaru Forester
Le Subaru Forester couvre 4 générations sur plus de 27 ans d'évolution électronique. Identifier votre génération est la première étape pour choisir le faisceau approprié.
Selon la génération de votre Subaru Forester
Génération
Années
Notre recommandation
—
1997-2008
Universel avec module
—
2008-2013
Universel avec module
—
2013-2018
Universel avec module
—
2018-2024
Spécifique obligatoire
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Réutilisable : si vous revendez le véhicule, le faisceau peut être démonté et adapté à votre prochain véhicule (selon compatibilité).
✓ Module électronique anti-erreur intégré pour éviter les codes défaut « ampoule grillée » sur les calculateurs récents.
✓ Compatible avec la plupart des accessoires : adaptateurs 7→13 broches, prises supplémentaires, prolongateurs.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Pas de dépendance au constructeur : si la pièce d'origine est en rupture, le faisceau universel reste disponible immédiatement.
RECOMMANDÉ
🔌
Faisceau spécifique Subaru
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 26230530
✓ Référence dédiée pour votre Subaru Forester : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Sur ce Subaru Forester, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Subaru Forester, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Sur ce Subaru Forester récent, le spécifique respecte les protocoles AUTOSAR officiels du constructeur.
✓ Sur ce Subaru Forester sous Gateway strict, le faisceau dédié évite la pose d'un boîtier de bypass tiers (souvent désynchronisé après mise à jour ECU).
💡
Notre verdict pour le Subaru Forester
Sur les versions 1997-2018 : le faisceau universel à module électronique suffit largement. Sur les versions 2018-2024 : le faisceau spécifique est obligatoire (Gateway propriétaire qui bloque l'universel).
⚠
À retenir pour votre Subaru Forester : sans faisceau, l'attelage ne peut pas être utilisé. Le choix universel/spécifique dépend de votre véhicule et de votre usage prévu.
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Col de cygne fixe — S-364
Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.
Prix bas (114,08 € HT)
Pas de manipulation au quotidien
Boule visible en permanence
Rotule démontable — S-365
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre Forester. Recommandé si usage ponctuel.
Rotule à partir de 114,08 € HT
Boule invisible au quotidien
Préserve la valeur de revente
Questions fréquentes — Attelage Subaru Forester
Quel attelage choisir pour ma Subaru Forester ?
Nous proposons 8 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Subaru Forester. Col de cygne fixe à partir de 136,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Selon la version, la capacité atteint jusqu'à 2 150 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale ; chaque référence a sa propre limite, indiquée sur sa fiche produit — vérifiez-la et reportez-vous à votre carte grise (rubriques F.3 et O.1).
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Subaru Forester ?
Le faisceau 13 broches référence 26230001 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 16230001 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Subaru Forester ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,5 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 150 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Subaru Forester — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 250 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Subaru Forester
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
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Codage du module attelage sur Volvo XC40 (2018-2024)
Sur Volvo XC40 depuis 2018, le module électronique d'attelage doit être activé par logiciel après la pose pour que la remorque fonctionne. C'est une opération réservée au réseau Volvo (VIDA) — les centres de pose Euro-Attelage ne réalisent pas ce codage.
Pourquoi le codage est-il nécessaire ?
Le module TRM est installé physiquement avec le faisceau, mais reste inactif tant qu'un atelier équipé du logiciel VIDA ne pousse pas l'activation. Sans cette étape, deux symptômes apparaissent :
Les feux de la remorque restent éteints, même fusibles 41 et 42 en place
Les radars de recul se déclenchent en présence d'une remorque ou d'un porte-vélos
Où faire coder l'attelage et combien ça coûte ?
Le codage VIDA se fait chez un concessionnaire Volvo ou un indépendant équipé du logiciel. Compter 98 à 280 € selon la région et l'atelier.
Certains concessionnaires refusent si l'attelage n'est pas d'origine Volvo ; d'autres acceptent sans difficulté. Si vous êtes refusé, contactez un atelier indépendant équipé VIDA, plus souple sur la pièce d'origine.
Faisceau plug & play : peut-on éviter le codage ?
Notre faisceau dédié multiplexé Steinhof (réf. 21260523 en 13 broches, 12260523 en 7 broches) est plug & play sur la majorité des XC40 2018-2024 et fonctionne sans intervention concessionnaire dans la plupart des cas.
Sur certaines configurations (option 1091 absente, version Recharge), le codage reste nécessaire — vérifier avant la pose. La garantie constructeur n'est pas affectée par l'installation.
★ Spécifications attelage homologué
Quel attelage pour votre Subaru Forester ?
La réponse en clair : pour votre Subaru Forester (1997 à 2024), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf S-360), rotule horizontale démontable (réf S-361) et rotule verticale démontable (réf S-365). Capacité du matériel : 2 000 kg remorquables, charge verticale 75 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 26230001 pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 16230001 pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
2 000 kg
Charge verticale (S)
75 kg
Classe attelage (D)
10 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Subaru Forester (réf S-360, S-361, S-364, S-365, S-370, S-371, S-430, S-431) sont homologués 2 000 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Subaru.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes Forester
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
CAS N°1
Subaru Forester avec capteurs de stationnement (PDC)
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 26230001 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Subaru Forester — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Subaru Forester version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage S-360 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
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