Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Subaru · 8 attelages compatibles
Attelage Subaru Forester
8 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Subaru Forester : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 136,90 € TTC.
Compatibilité de 1997 à 2024.
Poids max remorquable2 150 kg
Charge verticale S100 kg
Classe D (kN)10,5 kN
Homologatione20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Subaru Forester couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. S-360
Steinhof S-360 — Col de cygne fixe pour Subaru Forester (1997-2008)
2 000 kg remorquable
75 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 75 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-361 — Rotule horizontale démontable pour Subaru Forester (1997-2008)
2 000 kg remorquable
75 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage rotule horizontale démontable homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 75 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-364 — Col de cygne fixe pour Subaru Forester (2008-2013)
2 000 kg remorquable
80 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-365 — Rotule verticale démontable pour Subaru Forester (2008-2013)
2 000 kg remorquable
80 kg charge S
10,0 kN classe D
e20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué e20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 000 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 10,0 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-370 — Col de cygne fixe pour Subaru Forester (2013-2018)
2 150 kg remorquable
90 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 150 kg, charge verticale 90 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-371 — Rotule verticale démontable pour Subaru Forester (2013-2018)
2 150 kg remorquable
90 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 150 kg, charge verticale 90 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-430 — Col de cygne fixe pour Subaru Forester (2018-2024)
2 100 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 100 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof S-431 — Rotule verticale démontable pour Subaru Forester (2018-2024)
2 100 kg remorquable
100 kg charge S
10,5 kN classe D
E20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Subaru Forester. Remorquable 2 100 kg, charge verticale 100 kg sur la boule, classe 10,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Faisceau spécifique vs universel pour Subaru Forester
Le Subaru Forester couvre 4 générations sur plus de 27 ans d'évolution électronique. Identifier votre génération est la première étape pour choisir le faisceau approprié.
Selon la génération de votre Subaru Forester
Génération
Années
Notre recommandation
—
1997-2008
Universel avec module
—
2008-2013
Universel avec module
—
2013-2018
Universel avec module
—
2018-2024
Spécifique obligatoire
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Réutilisable : si vous revendez le véhicule, le faisceau peut être démonté et adapté à votre prochain véhicule (selon compatibilité).
✓ Module électronique anti-erreur intégré pour éviter les codes défaut « ampoule grillée » sur les calculateurs récents.
✓ Compatible avec la plupart des accessoires : adaptateurs 7→13 broches, prises supplémentaires, prolongateurs.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Pas de dépendance au constructeur : si la pièce d'origine est en rupture, le faisceau universel reste disponible immédiatement.
RECOMMANDÉ
🔌
Faisceau spécifique Subaru
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 26230530
✓ Référence dédiée pour votre Subaru Forester : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Sur ce Subaru Forester, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
✓ Préserve intégralement la garantie constructeur de votre Subaru Forester, y compris sur les fonctions assistance à la conduite.
✓ Sur ce Subaru Forester récent, le spécifique respecte les protocoles AUTOSAR officiels du constructeur.
✓ Sur ce Subaru Forester sous Gateway strict, le faisceau dédié évite la pose d'un boîtier de bypass tiers (souvent désynchronisé après mise à jour ECU).
💡
Notre verdict pour le Subaru Forester
Sur les versions 1997-2018 : le faisceau universel à module électronique suffit largement. Sur les versions 2018-2024 : le faisceau spécifique est obligatoire (Gateway propriétaire qui bloque l'universel).
⚠
À retenir pour votre Subaru Forester : sans faisceau, l'attelage ne peut pas être utilisé. Le choix universel/spécifique dépend de votre véhicule et de votre usage prévu.
Nous proposons 8 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Subaru Forester. Col de cygne fixe à partir de 136,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 2 150 kg de remorquable et 100 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Subaru Forester ?
Le faisceau 13 broches référence 26230001 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches 16230001 suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Subaru Forester ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 10,5 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 150 kg (freiné) et une charge verticale de 100 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Subaru Forester — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Subaru Forester
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
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Codage du module attelage sur Volvo XC40 (2018-2024)
Sur Volvo XC40 depuis 2018, le module électronique d'attelage doit être activé par logiciel après la pose pour que la remorque fonctionne. C'est une opération réservée au réseau Volvo (VIDA) — les centres de pose Euro-Attelage ne réalisent pas ce codage.
Pourquoi le codage est-il nécessaire ?
Le module TRM est installé physiquement avec le faisceau, mais reste inactif tant qu'un atelier équipé du logiciel VIDA ne pousse pas l'activation. Sans cette étape, deux symptômes apparaissent :
Les feux de la remorque restent éteints, même fusibles 41 et 42 en place
Les radars de recul se déclenchent en présence d'une remorque ou d'un porte-vélos
Où faire coder l'attelage et combien ça coûte ?
Le codage VIDA se fait chez un concessionnaire Volvo ou un indépendant équipé du logiciel. Compter 98 à 280 € selon la région et l'atelier.
Certains concessionnaires refusent si l'attelage n'est pas d'origine Volvo ; d'autres acceptent sans difficulté. Si vous êtes refusé, contactez un atelier indépendant équipé VIDA, plus souple sur la pièce d'origine.
Faisceau plug & play : peut-on éviter le codage ?
Notre faisceau dédié multiplexé Steinhof (réf. 21260523 en 13 broches, 12260523 en 7 broches) est plug & play sur la majorité des XC40 2018-2024 et fonctionne sans intervention concessionnaire dans la plupart des cas.
Sur certaines configurations (option 1091 absente, version Recharge), le codage reste nécessaire — vérifier avant la pose. La garantie constructeur n'est pas affectée par l'installation.
autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
