Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Volvo · 2 attelages compatibles
Attelage Volvo V60 I
2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Volvo V60 I : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 120,90 € TTC.
Compatibilité de 2010 à 2018.
Poids max remorquable1 800 kg
Charge verticale S80 kg
Classe D (kN)10,2 kN
Homologatione20
Choisissez la génération de votre Volvo V60
Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :
Une seule génération d'attelage pour toutes les versions Volvo V60 I — les produits ci-dessous sont compatibles.
2010-2018
2 attelages compatibles Volvo V60 I
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne démontable avec outilsRéf. V-292
Steinhof V-292 — Col de cygne démontable avec outils pour Volvo V60 I (2010-2018)
1 800 kg remorquable
80 kg charge S
10,2 kN classe D
e20 homologué
Attelage col de cygne démontable avec outils homologué e20 pour Volvo V60 I. Remorquable 1 800 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 10,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Steinhof V-293 — Rotule verticale démontable pour Volvo V60 I (2010-2018)
1 800 kg remorquable
80 kg charge S
10,2 kN classe D
e20 homologué
Attelage rotule verticale démontable homologué e20 pour Volvo V60 I. Remorquable 1 800 kg, charge verticale 80 kg sur la boule, classe 10,2 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.
Volvo V60 I : quel faisceau électrique choisir ?
Sur les Volvo , le réseau électrique reste pré-multiplexage. C'est le terrain idéal pour un faisceau universel : aucun risque de code défaut, plug & play immédiat.
RECOMMANDÉ
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Compatibilité multi-marques : si vous changez de véhicule, un faisceau universel reste réutilisable.
✓ Réutilisable : si vous revendez le véhicule, le faisceau peut être démonté et adapté à votre prochain véhicule (selon compatibilité).
✓ Stocké en France et expédié sous 24-48h ouvrées, sans délai d'attente constructeur.
✓ Toutes les fonctions essentielles (feux stop, position, clignotants, masse) sont parfaitement gérées.
✓ Sur ce Volvo V60 I, l'architecture ne nécessite aucun module spécifique côté constructeur : l'universel couvre 100 % des usages remorque.
🔌
Faisceau spécifique Volvo
Codage constructeur · Intégration native
✓ Pour atteler une caravane sur votre Volvo V60 I, le spécifique active nativement la fonction « Trailer Stability Assist » si dispo.
✓ Codage diagnostic post-pose inclus dans nos centres : activation des fonctions caravane officielles via outil constructeur.
✓ Surveillance tension : le spécifique du Volvo V60 I alerte si la batterie auxiliaire de la remorque chute sous le seuil constructeur.
✓ Référence dédiée pour votre Volvo V60 I : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
✓ Faisceau scellé avec connecteurs constructeur d'origine, résistant aux vibrations et à l'humidité prolongée.
💡
Notre verdict pour le Volvo V60 I
Notre verdict pour le Volvo V60 I : universel à module ECU. La génération ne pose aucune contrainte CAN bloquante, et le surcoût d'un spécifique n'est pas justifié.
⚠
À vérifier sur votre Volvo V60 I : motorisation exacte, année et options présentes. La compatibilité dépend parfois de la finition installée d'usine.
Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?
Col de cygne fixe — V-292
Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.
Prix bas (100,75 € HT)
Pas de manipulation au quotidien
Boule visible en permanence
Rotule démontable — V-293
Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre V60 I. Recommandé si usage ponctuel.
Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.
Conseil avant achat
Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.
Vous préférez expliquer de vive voix ? Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange, nous vous rappelons.
Entreprise française·Conseil et service client en France·Centres de pose partout en France
Euro-Attelage est une entreprise française — service client en France, centres de pose partout en France.
Cookies & confidentialité
Nous utilisons des cookies pour mesurer l’audience du site et améliorer votre expérience (navigation, panier, recommandations attelage adaptées à votre véhicule). Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou personnaliser vos choix. Vos préférences peuvent être modifiées à tout moment depuis le bas de page.
Fonctionnel
Toujours actif
Le stockage ou l'accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d'intérêt légitime de permettre l'utilisation d'un service spécifique explicitement demandé par l'abonné ou l'utilisateur, ou dans le seul but d'effectuer la transmission d'une communication sur un réseau de communications électroniques.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.Le stockage ou l'accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques anonymes. En l'absence d'une assignation à comparaître, d'une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d'accès à internet ou d'enregistrements supplémentaires provenant d'une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l'accès technique est nécessaire pour créer des profils d'utilisateurs afin d'envoyer des publicités, ou pour suivre l'utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
La réponse en clair : pour votre Volvo V60 I (2010 à 2018), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf V-292) et rotule verticale démontable (réf V-293). Capacité du matériel : 1 800 kg remorquables, charge verticale 80 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21260519 pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12260519 pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).
PTAC remorqué (max attelage)
1 800 kg
Charge verticale (S)
80 kg
Classe attelage (D)
10,2 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Volvo V60 I (réf V-292, V-293) sont homologués 1 800 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Volvo.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage
Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition
Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.
🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
⚡
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité
3 cas concrets sur des commandes V60 I
Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
✓
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21260519 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Volvo V60 I — vérification charge remorquable selon motorisation
✗
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
⚡
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
✓
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Volvo V60 I version d'entrée de gamme — faisceau adapté
✗
Demande initiale : attelage V-292 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
⚡
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
✓
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos
Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 aoûtVELO50 copier
Être rappelé
Laissez votre numéro et le moment qui vous arrange : un conseiller vous rappelle, du lundi au samedi.
