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Compatibilité garantie Livraison France 3 à 5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Volvo · 2 attelages compatibles

Attelage Volvo V90 II

2 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Volvo V90 II : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 127,90 € TTC. Compatibilité à partir de 2016.

Poids max remorquable 2 200 kg
Charge verticale S 110 kg
Classe D (kN) 11,5 kN
Homologation E20

Choisissez la génération de votre Volvo V90

Plusieurs générations existent pour ce modèle. Sélectionnez la vôtre pour voir les attelages compatibles :

V90 II (2016)Page actuelle
V90 II Cross Country

Affinez votre choix :

Une seule génération d'attelage pour toutes les versions Volvo V90 II — les produits ci-dessous sont compatibles.

2016

2 attelages compatibles Volvo V90 II

col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3 à 5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.

En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Col de cygne démontable avec outils Réf. V-310

Steinhof V-310 — Col de cygne démontable avec outils pour Volvo V90 II (2016)

  • 2 200 kg remorquable
  • 110 kg charge S
  • 11,5 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage col de cygne démontable avec outils homologué E20 pour Volvo V90 II. Remorquable 2 200 kg, charge verticale 110 kg sur la boule, classe 11,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

155,90 €127,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €
En stock · Expédition 3 à 5 jours ouvrés
STEINHOF
Rotule verticale démontable Réf. V-311

Steinhof V-311 — Rotule verticale démontable pour Volvo V90 II (2016)

  • 2 200 kg remorquable
  • 110 kg charge S
  • 11,5 kN classe D
  • E20 homologué

Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Volvo V90 II. Remorquable 2 200 kg, charge verticale 110 kg sur la boule, classe 11,5 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.

362,90 €297,90 € TTC
livraison offerte dès 250 €

Tous nos attelages sont livrés neufs, sous blister fabricant, avec visserie et notice de pose.

Bien choisir le faisceau de votre Volvo V90 II

Votre Volvo V90 II ne dispose pas de bus CAN moderne. L'éclairage arrière est en câblage analogique direct, ce qui rend la pose d'un faisceau universel particulièrement simple.

🔌

Faisceau spécifique Volvo

Codage constructeur · Intégration native
  • Compatible mise à jour OTA : si le constructeur push une mise à jour ECU, le spécifique reste reconnu (l'universel peut être désynchronisé).
  • Pour atteler une caravane sur votre Volvo V90 II, le spécifique active nativement la fonction « Trailer Stability Assist » si dispo.
  • Activation du mode remorque officiel constructeur : feux remorque homologués, surveillance tension, gestion contrôleur.
  • Sur ce Volvo V90 II, le spécifique gère nativement le frein de remorque caravane et la surveillance tension batterie auxiliaire.
  • Intégration native du contrôleur de remorque (TBM) si présent en option d'usine sur ce Volvo V90 II.
💡

Notre verdict pour le Volvo V90 II

Notre verdict pour le Volvo V90 II : universel à module ECU. La génération ne pose aucune contrainte CAN bloquante, et le surcoût d'un spécifique n'est pas justifié.

Bon à savoir : nos 11 centres de pose Euro-Attelage incluent le faisceau, le codage diagnostic si nécessaire, et la mise en service de votre Volvo V90 II.

Col de cygne ou rotule démontable — comment choisir ?

Col de cygne fixe — V-310

Boule toujours visible. Solution la plus économique, parfaite pour un usage régulier (caravane, remorque quotidienne, porte-vélos). Classique, robuste, zéro maintenance.

  • Prix bas (106,58 € HT)
  • Pas de manipulation au quotidien
  • Boule visible en permanence
Rotule démontable — V-311

Boule dissimulée derrière le pare-chocs quand elle est démontée, ressortie en quelques secondes. Préserve l'esthétique arrière de votre V90 II. Recommandé si usage ponctuel.

  • Rotule à partir de 248,25 € HT
  • Boule invisible au quotidien
  • Préserve la valeur de revente

Une question ? Une seule adresse.

Tout passe par contact@euro-attelage.fr. Réponse le jour même, du lundi au samedi pour toute demande reçue avant 17h. C’est la même équipe qui vérifie votre commande avant expédition et qui répond à vos messages : vous n’aurez jamais à réexpliquer votre véhicule deux fois.

Conseil avant achat

Vérifier qu'un attelage va sur votre véhicule, choisir entre col de cygne et rotule démontable, savoir quel faisceau prendre.

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Suivi de commande et service après-vente

Où en est votre colis, une pièce manque, une question pendant le montage. Indiquez votre numéro de commande, la réponse ira plus vite.

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Entreprise française · Conseil et service client en France · Centres de pose partout en France
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★ Spécifications attelage homologué

Quel attelage pour votre Volvo V90 II ?

La réponse en clair : pour votre Volvo V90 II (depuis 2016), les attelages Steinhof homologués UE (E20) qui conviennent sont : col de cygne démontable avec outils (réf V-310) et rotule verticale démontable (réf V-311). Capacité du matériel : 2 200 kg remorquables, charge verticale 110 kg. Côté branchement, un faisceau spécifique est recommandé (13 broches réf 21260523 pour porte-vélos et caravane ; 7 broches réf 12260523 pour une remorque simple) ; selon l'équipement du véhicule, un faisceau universel peut suffire — notre équipe le confirme à la main avant expédition. La pose en centre partenaire est possible (forfait 280 €) ; la limite légale de remorquage pour votre véhicule reste celle de la carte grise (case F.2).

PTAC remorqué (max attelage)
2 200 kg
Charge verticale (S)
110 kg
Classe attelage (D)
11,5 kN
Homologation
E20
Norme 94/20/CE
À retenir : tous nos attelages Volvo V90 II (réf V-310, V-311) sont homologués 2 200 kg PTAC max. La capacité légale remorquable pour votre véhicule peut être inférieure selon la motorisation — référez-vous à votre carte grise (case F.2) ou à la documentation constructeur Volvo.
Permis B suffit jusqu'à 3 500 kg
Vitesse limite : 80 km/h route / 90 km/h autoroute
Plaque immat dès 500 kg
Réponse établie depuis le catalogue Steinhof · vérifiée par l'équipe Euro-Attelage · mise à jour le 29 juillet 2026
★ La différence Euro-Attelage

Pas d'inquiétude : on vérifie votre commande à la main avant expédition

Un technicien Euro-Attelage contrôle manuellement la cohérence véhicule × référence avant d'imprimer l'étiquette d'expédition. Aucun colis ne quitte l'entrepôt sans validation humaine.

🎯
Le bon attelage pour votre version exacte
On vérifie motorisation, finition, options (R-Design, Inscription, Smart Opener) avant de valider l'expédition.
Le faisceau qui convient à votre voiture
Universel ou spécifique ? Plug & play ou codage requis ? On confirme le régime faisceau avant départ.
🛡️
Moins de SAV, moins de prise de tête
Cette étape réduit drastiquement les erreurs de compatibilité et les retours produit.
🏖️
Zéro départ en vacances raté
Recevoir le mauvais matériel la veille du départ, c'est notre cauchemar autant que le vôtre. On l'évite à votre place.
Étape de vérification humaine incluse dans toutes les commandes — sans surcoût, sans formulaire à remplir.
★ Ce que notre vérification a évité

3 cas concrets sur des commandes V90 II

Cas anonymisés extraits de notre historique de vérification interne. Aucune donnée client identifiante.

CAS N°1
Volvo V90 II avec capteurs de stationnement (PDC)
Demande initiale : attelage + faisceau universel 7 broches commandé pour usage porte-vélo.
Détection : la version équipée du pack PDC + radar arrière nécessite un faisceau spécifique. Un faisceau universel déclenche le code défaut "alimentation remorque" et désactive le radar de recul.
Action : faisceau remplacé par la référence spécifique constructeur 21260523 avant expédition. Notification client par email avec explication technique.
Résultat : 0 SAV, 0 perte de temps de pose, livraison conforme au véhicule.
CAS N°2
Volvo V90 II — vérification charge remorquable selon motorisation
Demande initiale : attelage commandé pour tracter une remorque ou caravane > 1 500 kg.
Détection : la limite légale dépend de la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique) et n'est pas forcément la limite technique de l'attelage. Sur certaines variantes (PHEV/BEV/petite cylindrée), le constructeur plafonne le PTAC remorqué.
Action : commande retenue avant expédition. Client appelé pour confirmer la motorisation exacte et vérifier que le poids tracté projetté reste sous la limite constructeur (case F.2 carte grise).
Résultat : client en règle, attelage posé, tractage légal et assuré.
CAS N°3
Volvo V90 II version d'entrée de gamme — faisceau adapté
Demande initiale : attelage V-310 + faisceau spécifique commandé sur une version basique sans capteurs PDC ni options électroniques.
Détection : sur les versions sans pack PDC ni équipements électroniques arrière, un faisceau universel suffit (économie 40-60 €). Le faisceau spécifique n'apporte aucune fonctionnalité supplémentaire dans ce cas.
Action : client recontacté avec proposition d'économie : faisceau universel 7 broches à 51,84 € au lieu du spécifique 13 broches. Acceptée. Expédition le jour même.
Résultat : 40-60 € économisés pour le client, commande livrée à temps, pose DIY validée.
50 € offerts pour l'achat d'un attelage + un porte-vélos Offre de lancement · dès 250 € · jusqu'au 5 août VELO50 copier
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