Compatibilité garantie Livraison France 3-5 jours ouvrés Homologation européenne Réseau de centres partenaires
Modèle Volkswagen · 4 attelages compatibles
Attelage Volkswagen Transporter T7
4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Volkswagen Transporter T7 : col de cygne fixe ou rotule démontable, à partir de 184,90 € TTC.
Compatibilité à partir de 2024.
Poids max remorquable2 800 kg
Charge verticale S112 kg
Classe D (kN)15,1 kN
HomologationE20
Affinez votre choix :
Voici les générations de Volkswagen Transporter T7 couvertes par nos attelages — triées de la plus récente à la plus ancienne. Les produits ci-dessous s'adaptent à l'ensemble du modèle.
col de cygne fixe ou rotule démontable — livraison sous 3-5 jours ouvrés, stock fabricant garanti.
En stock · Expédition 3-5 jours ouvrés
2 images
Col de cygne fixeRéf. F-321
Steinhof F-321 — Col de cygne fixe pour Volkswagen Transporter T7 (2024)
2 800 kg remorquable
112 kg charge S
15,1 kN classe D
E20 homologué
Attelage col de cygne fixe homologué E20 pour Volkswagen Transporter T7. Remorquable 2 800 kg, charge verticale 112 kg sur la boule, classe 15,1 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Attelage rotule verticale démontable homologué E20 pour Volkswagen Transporter T7. Remorquable 2 800 kg, charge verticale 112 kg sur la boule, classe 15,1 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Attelage variante renforcée w12 homologué E20 pour Volkswagen Transporter T7. Remorquable 2 800 kg, charge verticale 112 kg sur la boule, classe 15,1 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Attelage variante renforcée w11 homologué E20 pour Volkswagen Transporter T7. Remorquable 2 800 kg, charge verticale 112 kg sur la boule, classe 15,1 kN. Livré sous blister fabricant Steinhof avec visserie et notice de pose.
Lancé récemment, le Volkswagen Transporter T7 (depuis 2024) fait partie de la génération Gateway propriétaire. La pose d'un faisceau universel sur ce véhicule provoque systématiquement un code défaut. Privilégiez le faisceau dédié.
Observation atelier sur cette génération : Multiplexage CAN VOLKSWAGEN : le calculateur bloque les faisceaux universels (code défaut + désactivation des feux remorque).
⚡
Faisceau universel adapté
Plug & play · Module ECU inclus
✓ Compatible avec la plupart des accessoires : adaptateurs 7→13 broches, prises supplémentaires, prolongateurs.
✓ Branchement plug & play : pas de codage diagnostic obligatoire post-pose.
✓ Pour caravane, choisissez le 13 broches universel : il fournit l'alimentation 12V continue (broches 9 à 13) nécessaire au frigo et à la batterie auxiliaire.
✓ Pas de dépendance au constructeur : si la pièce d'origine est en rupture, le faisceau universel reste disponible immédiatement.
✓ Le 13 broches universel est compatible caravane : alimentation frigo, batterie auxiliaire et éclairage intérieur fonctionnent normalement.
RECOMMANDÉ
🔌
Faisceau spécifique Volkswagen
Codage constructeur · Intégration native
Référence dédiée : 21500736
✓ Sur ce Volkswagen Transporter T7 sous Gateway strict, le faisceau dédié évite la pose d'un boîtier de bypass tiers (souvent désynchronisé après mise à jour ECU).
✓ Sur ce Volkswagen Transporter T7 récent, c'est la seule option fonctionnelle : sans dialogue Gateway, les feux remorque restent inactifs.
✓ Surveillance tension : le spécifique du Volkswagen Transporter T7 alerte si la batterie auxiliaire de la remorque chute sous le seuil constructeur.
✓ Codage diagnostic post-pose inclus dans nos centres : activation des fonctions caravane officielles via outil constructeur.
✓ Référence dédiée pour votre Volkswagen Transporter T7 : le faisceau est conçu pour ce véhicule × cette génération précise.
💡
Notre verdict pour le Volkswagen Transporter T7 (depuis 2024)
Notre verdict pour le Volkswagen Transporter T7 : faisceau spécifique obligatoire. L'universel ne dialogue pas avec le Gateway de ce véhicule et provoquera un code défaut permanent.
⚠
Bon à savoir : nos 11 centres de pose Euro-Attelage incluent le faisceau, le codage diagnostic si nécessaire, et la mise en service de votre Volkswagen Transporter T7.
Quel attelage choisir pour ma Volkswagen Transporter T7 ?
Nous proposons 4 attelages Steinhof homologués compatibles avec votre Volkswagen Transporter T7. Col de cygne fixe à partir de 184,90 € TTC, rotule démontable pour préserver l'esthétique arrière du véhicule. Tous supportent 2 800 kg de remorquable et 112 kg de charge verticale sur la boule.
Quel faisceau électrique pour l'attelage de Volkswagen Transporter T7 ?
Le faisceau 13 broches référence 21500736 est recommandé (caravane + porte-vélos éclairé, prise arrière active + alimentation 12 V). Pour une remorque simple sans éclairage additionnel, le faisceau 7 broches standard suffit. Les deux sont plug & play et désactivent automatiquement l'aide au stationnement arrière pendant la traction.
Quel est le poids remorquable maximum avec un attelage Volkswagen Transporter T7 ?
L'attelage Steinhof est homologué classe 15,1 kN, soit un poids remorquable maximum de 2 800 kg (freiné) et une charge verticale de 112 kg sur la boule. Vérifiez toujours la capacité réelle indiquée sur la carte grise de votre Volkswagen Transporter T7 — elle peut être plafonnée selon la motorisation et le PTRA constructeur.
Livraison, garantie et pose ?
Livraison France en 48-72 h, offerte dès 200 € d'achat. Pose en 1 h 30 dans notre réseau de centres partenaires (diagnostic post-pose + garantie atelier) ou en autonomie avec la notice fournie. Attelage + faisceau garantis 2 ans pièce. Produits livrés neufs sous blister fabricant Steinhof, visserie complète.
Faire poser votre attelage Volkswagen Transporter T7
Euro-Attelage est partenaire d'un réseau de centres de pose en France. Installation en 1h30, diagnostic post-pose, garantie.
Les réponses aux questions que se posent les propriétaires de Volkswagen Transporter T7.
Faut-il prendre l'attelage officiel constructeur ou un attelage homologué tiers ?
La majorité des propriétaires Transporter T7 choisissent un attelage homologué tiers (norme européenne 94/20/CE et R55) plutôt que l'option officielle Volkswagen, principalement pour économiser 300 à 600 €. L'attelage Steinhof homologué E20 offre les mêmes capacités techniques que l'OEM, avec pose en centre Euro-Attelage agréé.
Combien ça coûte vraiment, attelage + pose compris ?
Concession Volkswagen : 800 à 1 200 € posé en moyenne. Centre Euro-Attelage : à partir de 99 € HT + 2 à 3 heures de pose. L'écart moyen est de 400 à 600 € au profit d'Euro-Attelage, à qualité Steinhof équivalente.
L'installation abîme-t-elle le pare-chocs ?
Découpe discrète sous le pare-chocs pour passer la rotule, invisible une fois posée et totalement masquée si vous optez pour une rotule démontable. Gabarit fourni dans le kit, 15 min en atelier. Tous les centres de pose Euro-Attelage garantissent le résultat esthétique.
Combien de temps prend l'installation ?
En centre Euro-Attelage : 2 à 3 heures avec dépose pare-chocs et passage du faisceau. En DIY à domicile : compter 3 à 4 h pour un bricoleur moyennement équipé, avec la notice illustrée et la visserie fournies dans le kit.
Quelle est la différence concrète entre col de cygne et rotule démontable ?
Le col de cygne est fixe : prix bas, robustesse maximale, boule visible en permanence. La rotule démontable : prix 2 à 2,5× supérieur, boule cachée derrière le pare-chocs quand démontée, esthétique préservée. Capacités techniques identiques sur les deux. Choix selon usage : régulier = col de cygne, occasionnel ou esthétique = rotule.
Puis-je tracter une caravane ? Quel poids maximum ?
Oui — le PTAC remorquable dépend de votre motorisation. La valeur officielle est précisée par Volkswagen sur votre carte grise (case F.2). L'attelage Steinhof homologué supporte techniquement 2 800 kg — la limite légale reste celle de Volkswagen. Vérifiez aussi votre permis B (limite 3 500 kg PTAC tracteur+remorque).
Y a-t-il une homologation à faire après installation ?
Aucune homologation supplémentaire requise : nos attelages sont déjà homologués E20 (norme européenne 94/20/CE) à la fabrication. Conservez la facture d'achat et la copie du PV d'homologation fournis dans le kit. Le contrôle technique vérifie uniquement la solidité de la fixation et le bon fonctionnement des feux de la remorque.
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Marketing
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Branchement constructeur — intégration native PDC, Smart Opener et surveillance batterie. Plug & play sur votre véhicule.
⚠️ VAG depuis juillet 2023 — Si votre véhicule est produit après le 1er juillet 2023, le faisceau fonctionnera en mode passif (sans codage à la valise). La gateway VAG est verrouillée, même les concessions ne peuvent plus reprogrammer. Le PDC reste actif en permanence.
→ Lire pourquoi le codage n'est plus possible
autonome (sinon Google le valide
// comme un Product sans name/offers → 2 erreurs critiques)
// ============================================================
function fixVehicleProductValidity(){
var vFound = findScriptByType('Vehicle');
if (!vFound) { log('fixVehicle: no Vehicle'); return; }
// On ne traite que le cas "nœud Vehicle autonome" (script dédié).
// Si le Vehicle est dans un @graph mutualisé, on se contente d'ajouter le name (pas de suppression risquée).
var vehicle = vFound.isGraph ? vFound.json['@graph'][vFound.graphIdx] : vFound.json;
// (1) name garanti
if (!vehicle.name) {
var brandName = (vehicle.brand && vehicle.brand.name) ? vehicle.brand.name : '';
var nm = ((brandName ? brandName + ' ' : '') + (vehicle.model || '')).trim();
if (nm) vehicle.name = nm;
}
if (vFound.isGraph) {
// Cas graphe : on garde le nœud (avec name) mais on ne supprime pas (trop risqué). Sortie.
replaceScript(vFound.el, vFound.json);
log('fixVehicle: name added (graph mode, no removal)');
return;
}
// (2) Nest le Vehicle (specs incluses) dans chaque Product de l'ItemList
var iFound = findScriptByType('ItemList');
if (iFound) {
var itemList = iFound.isGraph ? iFound.json['@graph'][iFound.graphIdx] : iFound.json;
var items = itemList.itemListElement || [];
// Copie profonde du Vehicle (avec name + specs) pour la nester
var vehicleNested;
try { vehicleNested = JSON.parse(JSON.stringify(vehicle)); } catch(e){ vehicleNested = null; }
if (vehicleNested) {
items.forEach(function(li){
var prod = li && li.item;
if (prod && prod['@type'] === 'Product' && !prod.isAccessoryOrSparePartFor) {
prod.isAccessoryOrSparePartFor = vehicleNested;
}
});
// aboutItem pointait vers le Vehicle autonome qu'on s'apprête à retirer → on nettoie
if (itemList.aboutItem) { delete itemList.aboutItem; }
replaceScript(iFound.el, iFound.isGraph ? iFound.json : itemList);
log('fixVehicle: vehicle nested into ItemList products');
}
}
// (3) Retire le autonome (plus validé comme produit par Google)
if (vFound.el && vFound.el.parentNode) {
vFound.el.parentNode.removeChild(vFound.el);
log('fixVehicle: standalone Vehicle script removed');
}
}
// ============================================================
// Run
// ============================================================
function run(){
try { enrichItemList(); } catch(e){ log('enrichItemList error:', e); }
try { enrichVehicle(); } catch(e){ log('enrichVehicle error:', e); }
try { linkVehicleAndItemList(); } catch(e){ log('link error:', e); }
try { fixVehicleProductValidity(); } catch(e){ log('fixVehicle error:', e); }
}
if (document.readyState === 'complete' || document.readyState === 'interactive') {
setTimeout(run, 300);
} else {
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function(){ setTimeout(run, 300); });
}
})();
